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1、目前,隨著汽車行業(yè)對節(jié)能環(huán)保要求的提升,整個汽車空調(diào)系統(tǒng)的產(chǎn)品都在朝著高效率、輕量化和節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展。作為空調(diào)系統(tǒng)的核心部件,冷凝器也是如此,各文獻可以看出,平行流式冷凝器是R134a的最適宜的替換機型,高效化、小型化、輕量化、低成本化是其發(fā)展方向,目前已廣泛應(yīng)用于轎車、卡車、面包車甚至大客車空調(diào)系統(tǒng)上?,F(xiàn)有的平行流冷凝器規(guī)格為厚度22、20、16mm和12mm,但是當前12mm的平行流冷凝器單位面積的換熱量與16mm厚度的冷凝器相
2、比下降很多。汽車結(jié)構(gòu)緊湊,希望零件占用的空間盡可能小,同時還要求盡可能減輕質(zhì)量。
本研究基于實際需求,通過對冷凝器性能及結(jié)構(gòu)分析,確定了新冷凝器應(yīng)滿足的結(jié)構(gòu)、性能及可靠性要求,并在此基礎(chǔ)上對新冷凝器的結(jié)構(gòu),尤其是對冷凝器芯體扁管、翅片及集流管結(jié)構(gòu)進行了詳細的設(shè)計,基于確定的結(jié)構(gòu)用試驗的方法確定了新冷凝器的關(guān)鍵性能參數(shù)及制造工藝參數(shù),最后通過實驗的方法驗證了該產(chǎn)品投放大批量生產(chǎn)的可行性。
本研究開發(fā)研制的12mm超薄平
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