生活廢舊塑料CRP改性澆注式瀝青混凝土性能研究.pdf

1、使用在鋼橋面鋪裝層上的發(fā)明和發(fā)展于國(guó)外的澆注式瀝青混凝土，在路用性能方面，具有整體性好、防水性能優(yōu)良;優(yōu)良的抗高溫性能、抗老化性能、抗疲勞性能、低溫抗裂性;對(duì)鋼橋面板的良好的追從性以及期望使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。自從國(guó)外引進(jìn)后被廣泛應(yīng)用在我國(guó)大跨徑鋼箱梁橋的橋面鋪裝中。但考慮到我國(guó)地理環(huán)境氣候比較復(fù)雜，許多按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的澆注式瀝青混凝土鋪裝層在我國(guó)的應(yīng)用中都不同程度的出現(xiàn)了病害，最嚴(yán)重的問(wèn)題就是鋪裝表面高溫穩(wěn)定性嚴(yán)重不足，究其原因就是我國(guó)

2、的大部分地區(qū)夏季的溫度普遍偏高。尤其是長(zhǎng)江流域一帶，鋪裝層表面的溫度能達(dá)到70℃左右，這比國(guó)外規(guī)范中規(guī)定的實(shí)驗(yàn)溫度(40℃)高的多，此時(shí)應(yīng)用于我國(guó)的澆注式瀝青混凝土決不能再照搬國(guó)外規(guī)范來(lái)設(shè)計(jì)，必須結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況加以改進(jìn)，研制出符合我國(guó)氣候特征的澆注式瀝青混凝土。根據(jù)我國(guó)的氣候特點(diǎn)，將以往使用單一改性劑的改性澆注式瀝青向使用聚合物復(fù)合改性瀝青的澆注式瀝青混凝土方案對(duì)現(xiàn)在的提高鋼橋面的高穩(wěn)定性有著巨大的應(yīng)用前途。
　　本文采用常規(guī)

3、試驗(yàn)方法對(duì)不同摻量的CRP改性澆注式瀝青、不同摻量的SBS改性澆注式瀝青以及CRP復(fù)合改性澆注式瀝青的性能進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)研究及分析，研究了CRP改性瀝青的高溫、低溫性能，對(duì)比了CRP改性、SBS改性、CRP復(fù)合改性瀝青粘滯性能;通過(guò)針對(duì)不同類型的改性澆注式瀝青混凝土的流動(dòng)度、貫入度、貫入度增量等實(shí)驗(yàn)確定了不同改性瀝青配合方案的油石比;通過(guò)不同改性瀝青配合方案各自油石比下制得的混合料60℃車轍、70℃車轍、低溫彎曲、粘附性、水穩(wěn)定性、凍融劈

4、裂等試驗(yàn)研究了CRP復(fù)合改性澆注式瀝青混合料的綜合路用性能;首次提出用“高溫性能降低率”來(lái)表征CRP復(fù)合改性澆注式瀝青混凝土的高溫性能。結(jié)果表明:(1) CRP復(fù)合改性澆注式瀝青混凝土的高溫抗車轍性能顯著，較SBS單一改性和CRP單一改性澆注式瀝青混凝土的車轍提高很多;(2)CRP復(fù)合改性澆注式瀝青混凝土的低溫性能介于CRP單一改性和SBS單一改性澆注式瀝青混凝土之間;(3) CRP復(fù)合改性澆注式瀝青混凝土的抗水損害能力得到了明顯提高。