重慶魚洞長江大橋施工監(jiān)控技術(shù)研究.pdf

1、連續(xù)剛構(gòu)橋是預(yù)應(yīng)力混凝土大跨梁式橋的主要橋型之一，它綜合了連續(xù)梁和T形剛構(gòu)橋的受力特點，將主梁做成連續(xù)梁體，與薄壁橋墩固結(jié)而成。因其施工簡便、造價經(jīng)濟(jì)、受力合理、行車舒適等獨特的優(yōu)點而得到了廣泛的應(yīng)用。而在連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工過程中，已經(jīng)施工完成的梁橋線性在后期的施工過程中是不可改變的，因此為了保證大橋的順利合攏以及成橋線形滿足設(shè)計要求，并且成橋后的內(nèi)力控制在設(shè)計容許范圍之內(nèi)，必須在橋梁施工過程中進(jìn)行施工監(jiān)控。
　　 大跨徑連續(xù)剛

2、構(gòu)橋的施工監(jiān)控是施工、量測、識別、修正、預(yù)告和施工的循環(huán)過程。為了達(dá)到施工控制的基本要求，可針對施工過程組成隨機(jī)最優(yōu)控制系統(tǒng)，對結(jié)構(gòu)狀態(tài)理論值與實測值之間的誤差進(jìn)行分析、調(diào)整、預(yù)測。經(jīng)過計算、預(yù)測、監(jiān)測、評估，實現(xiàn)大橋線性和應(yīng)力的不斷調(diào)整和控制，達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。
　　 本文以魚洞長江大橋為工程實例，根據(jù)大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工控制特點，提出了合理的施工控制方案，建立了全面的監(jiān)測系統(tǒng)，通過這一監(jiān)測系統(tǒng)，在施工過程中，成功采