麻崖子特長隧道主洞與斜井交互段圍巖受力與變形特征.pdf

1、在規(guī)劃和設(shè)計階段,特長隧道作為重大控制性工程,將系統(tǒng)地考慮進(jìn)度、通風(fēng)、機電、避險、消防等諸多因素。因而增加通風(fēng)斜井、豎井,橫通道等附屬洞室的開挖工作量。附屬結(jié)構(gòu)洞室的增加,為加快特長隧道的施工進(jìn)度開創(chuàng)了新的掘進(jìn)工作面,同時也使得局部范圍內(nèi)洞室間出現(xiàn)相互交叉銜接的凈空體?？臻g效應(yīng)作用下,交互段的周邊圍巖整體結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布及變形特征呈現(xiàn)出不均勻的連續(xù)性。
　　本文以武罐(武都至罐子溝)高速公路麻崖子特長隧道實體工程為依托,選取隧道主洞右

2、線與通風(fēng)斜井交互段圍巖為研究對象,對空間效應(yīng)作用下開挖及支護(hù)過程中,圍巖體的變形特征及應(yīng)力分布進(jìn)行總結(jié)與歸納,提出合理建議以進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計和施工方案。研究內(nèi)容包含:
　　1.對特長深埋隧道交互段圍巖變形進(jìn)行觀測分析
　　論文選取交互段區(qū)域具有一定代表性的三個圍巖觀察斷面,對變形特征﹑應(yīng)力分布進(jìn)行現(xiàn)場量測,同時對數(shù)據(jù)整理和分析。
　　2.采用有限元軟件進(jìn)行交互段的數(shù)值模擬
　　論文選用MIDAS/GTS有限元軟件,