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文檔簡介
1、隨著我國船舶貿(mào)易的迅速發(fā)展,對(duì)船板鋼的需求與日劇增。為了提高船板鋼的質(zhì)量和生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本,本文以典型鋼種低碳高強(qiáng)度船板鋼E40為例,對(duì)實(shí)驗(yàn)鋼坯的控軋控冷工藝和正火工藝以及其對(duì)船板鋼組織性能的影響進(jìn)行了研究,完成的主要工作如下:
我們按照低碳高強(qiáng)度船板鋼的性能特點(diǎn)和使用要求,同時(shí)參照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)了此船板鋼的化學(xué)成分并在實(shí)驗(yàn)室里冶煉了此低碳高強(qiáng)度船板鋼。同時(shí)按照低碳高強(qiáng)度船板鋼的生產(chǎn)特點(diǎn)設(shè)計(jì)了其TMCP態(tài)工藝的各種工藝
2、參數(shù),最大程度的使其接近工廠實(shí)際條件下的生產(chǎn)要求;通過對(duì)此鋼板進(jìn)行不同參數(shù)的單道次壓縮試驗(yàn),分析鋼板的組織形貌和力學(xué)性能,比較不同的軋制道次壓下率對(duì)船板鋼組織和性能的影響;通過對(duì)同一厚度規(guī)格的鋼板,采取不同的控軋控冷工藝參數(shù),確定待溫溫度臨界值(厚度、待溫溫度、軋制效率與性能的最佳配合)以及控制軋制與控制冷卻工藝參數(shù)最優(yōu)配合;同時(shí)在實(shí)驗(yàn)室對(duì)不同軋制規(guī)范的鋼板進(jìn)行不同溫度和保溫時(shí)間的正火試驗(yàn),以找到實(shí)驗(yàn)室條件下能使此船板鋼組織性能最佳的正
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