內(nèi)蒙古自治區(qū)通鄉(xiāng)通村公路典型路面結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、內(nèi)蒙古自治區(qū)橫跨祖國(guó)東北、華北、西北三大區(qū)域，與黑、吉、遼、冀、晉、陜、甘、寧八省區(qū)相鄰，邊境線長(zhǎng)達(dá)4000多公里，土地面積118萬平方公里。近年來，自治區(qū)國(guó)省干線公路和縣級(jí)公路得到了跨越式長(zhǎng)足發(fā)展，但作為公路網(wǎng)有機(jī)組成部分的通鄉(xiāng)通村公路卻發(fā)展緩慢。目前我區(qū)尚無完整的適應(yīng)各地特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的通鄉(xiāng)通村公路典型路面結(jié)構(gòu)體系，因此，亟待根據(jù)各地筑路材料、地質(zhì)水文及氣候條件等情況研究出一套系統(tǒng)完善的、適合各地特點(diǎn)的通鄉(xiāng)通村公路典型路面結(jié)構(gòu)，以指

2、導(dǎo)農(nóng)村牧區(qū)道路的建設(shè)。
　　本文通過對(duì)通鄉(xiāng)通村公路自然條件的調(diào)查，包括公路工程地貌方面和路面材料分布情況、公路自然區(qū)劃特征與指標(biāo)的調(diào)查、現(xiàn)有通鄉(xiāng)通村公路使用狀況調(diào)查及交通量的觀測(cè)調(diào)查數(shù)據(jù)以及對(duì)交通特性的研究，對(duì)我區(qū)通村通鄉(xiāng)公路的交通等級(jí)進(jìn)行劃分，將有效的指導(dǎo)我區(qū)通鄉(xiāng)通村公路路面設(shè)計(jì)和施工。
　　本文通過對(duì)國(guó)內(nèi)外小交通量路面結(jié)構(gòu)的研究，根據(jù)自治區(qū)實(shí)際特點(diǎn)，在筑路材料、交通量及現(xiàn)有道路使用狀況等調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，對(duì)我區(qū)通鄉(xiāng)通村公

3、路面層、基層材料選擇、技術(shù)要求、設(shè)計(jì)參數(shù)等進(jìn)行了大量的調(diào)查和實(shí)驗(yàn)研究。在此基礎(chǔ)上得出了我區(qū)通鄉(xiāng)通村公路路基、路面材料的選擇、組成和設(shè)計(jì)參數(shù)，并借鑒以往通鄉(xiāng)通村公路的修筑經(jīng)驗(yàn)，通過理論分析和試驗(yàn)驗(yàn)證，結(jié)合內(nèi)蒙古地區(qū)氣候與自然條件，推薦了適合不同等級(jí)的通鄉(xiāng)通村道路面層和基層材料以及13種典型路面結(jié)構(gòu)類型，提出了我區(qū)各盟市通鄉(xiāng)通村公路路面典型結(jié)構(gòu)，使通鄉(xiāng)通村道路的修建更加合理化、多樣化。
　　本文通過分析通鄉(xiāng)通村公路施工質(zhì)量控制影響因素