裝配式鋼箱-預(yù)應(yīng)力砼組合梁抗彎性能試驗(yàn)研究.pdf

1、根據(jù)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51078373)“鋼箱-砼組合拱結(jié)構(gòu)性能與分析方法研究”和西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(200631881448)“鋼-砼組合拱橋豎轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)研究”的研究成果，本文針對(duì)導(dǎo)師提出的裝配式鋼箱-預(yù)應(yīng)力砼組合連續(xù)剛構(gòu)橋構(gòu)想，完成了一片裝配式鋼箱-預(yù)應(yīng)力砼組合梁在三種荷載水平下的靜力反復(fù)加載試驗(yàn)，結(jié)合試驗(yàn)數(shù)據(jù)開展了系列理論分析，初步認(rèn)識(shí)了裝配式鋼箱-預(yù)應(yīng)力砼組合梁從加載至破壞全過(guò)程結(jié)構(gòu)行為，論證了此種組合結(jié)構(gòu)力學(xué)性

2、能的合理性，初步建立了設(shè)計(jì)計(jì)算方法。
　　 本文的研究工作及主要成果包括：通過(guò)試驗(yàn)得出了荷載-撓度曲線、荷載-滑移曲線、荷載-應(yīng)變曲線；分析了滑移沿梁縱向的分布規(guī)律及滑移方向；驗(yàn)證了試驗(yàn)梁豎向應(yīng)變分布符合平截面假定；通過(guò)砼頂板剪力鍵區(qū)域的應(yīng)變值變化規(guī)律分析了剪力鍵的受力狀態(tài)、揭示出試驗(yàn)梁的傳力機(jī)理；觀測(cè)并總結(jié)了砼頂板的裂縫發(fā)展過(guò)程、分布情況以及試驗(yàn)梁最終破壞形態(tài)。建立出兩個(gè)有限元模型對(duì)試驗(yàn)梁進(jìn)行了仿真分析，其中模型A為試驗(yàn)梁的真