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1、青海省干旱寒冷地區(qū)地處高原,氣候變化急劇,冬長夏短、寒冷季節(jié)長,年平均氣溫較低、晝夜溫差大,氣候干燥、年平均降水量在250mm以下。該地區(qū)的瀝青路面在如此嚴(yán)酷的氣候環(huán)境下,容易出現(xiàn)低溫開裂、半剛性基層干縮裂縫等病害。所以對青海省干旱寒冷地區(qū)瀝青路面在其特殊氣候環(huán)境下的力學(xué)狀態(tài)進(jìn)行分析,對該地區(qū)瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有非常重要的意義。
論文首先對青海省干旱寒冷地區(qū)的環(huán)境特征、交通量及交通組成、區(qū)內(nèi)三條干線公路的瀝青路面結(jié)構(gòu)形式、瀝
2、青路面主要破壞類型等進(jìn)行了調(diào)查,并根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果分析該地區(qū)瀝青路面破壞的原因。然后,在參考國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)和研究成果的基礎(chǔ)上,以半剛性基層瀝青路面為研究對象,采用ANSYS有限元軟件,建立熱-結(jié)構(gòu)耦合二維有限元模型。計(jì)算瀝青路面各結(jié)構(gòu)層在溫度循環(huán)作用下的溫度應(yīng)力,分析瀝青面層厚度、瀝青混合料溫縮系數(shù)、瀝青面層模量、日溫差、基層厚度與模量對瀝青路面各結(jié)構(gòu)層溫度應(yīng)力的影響規(guī)律。并提出青海省干旱寒冷地區(qū)預(yù)切縫半剛性基層等瀝青路面的結(jié)構(gòu)形式,計(jì)
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