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1、內(nèi)部刊物內(nèi)部刊物注意保存注意保存20052005年第年第9期(總第期(總第1010期)期)武漢廣益工程咨詢有限公司武漢廣益工程咨詢有限公司武漢廣益工程咨詢有限公司武漢廣益工程咨詢有限公司二二00000000五年十月十日五年十月十日五年十月十日五年十月十日目目錄錄●工程質(zhì)量問題不容忽工程質(zhì)量問題不容忽視……………………………………………………視……………………………………………………1●加強(qiáng)山區(qū)公路建設(shè)工加強(qiáng)山區(qū)公路建設(shè)工作…………………
2、…………………………………作……………………………………………………2●勞動防護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)勞動防護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定………………………………………………定………………………………………………7●集思廣益集思廣益追求卓追求卓越………………………………………………………越………………………………………………………1212●貴州省高速公路開發(fā)總公司領(lǐng)導(dǎo)視察鎮(zhèn)勝貴州省高速公路開發(fā)總公司領(lǐng)導(dǎo)視察鎮(zhèn)勝H駐地辦工駐地辦工作………………作………………
3、1313●一齊鑄就明天的銅黃高一齊鑄就明天的銅黃高速…………………………………………………速…………………………………………………1313●老集高速公路全線貫老集高速公路全線貫行業(yè)信息行業(yè)信息公司動態(tài)公司動態(tài)工程質(zhì)量問題不容忽視工程質(zhì)量問題不容忽視—記部質(zhì)監(jiān)總站李彥武站長在公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定宣貫暨監(jiān)督工作座談會上的講話我國公路建設(shè)尤其是高速公路建設(shè)近年來取得了很大成績,得到了國內(nèi)外的高度評價(jià)。但與國外公路相比,一些路段的耐久性不夠。有
4、的高速公路通車35年后就出現(xiàn)問題,有的甚至12年就出現(xiàn)質(zhì)量問題。原因是多方面的有超載超限運(yùn)輸?shù)脑?,也有設(shè)計(jì)理論、工程材料、工藝控制、施工管理等方面的問題。但是站在專業(yè)的角度,從質(zhì)量管理和質(zhì)量控制方面看,主要有以下幾個(gè)方面:一是項(xiàng)目之間質(zhì)量水平差異較大。高速公路好于一般干線公路和農(nóng)村公路,主體工程好于輔助工程,結(jié)構(gòu)工程好于其他工程。對高速公路大家都重視,投資力度較大,管理水平較高,措施比較得力,總體質(zhì)量較好。而農(nóng)村公路的質(zhì)量就不容樂觀。
5、我今年看過一些農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目,路基不穩(wěn)定、水泥砼的石料粒徑超大、離析情況較嚴(yán)重等問題比較突出。二是施工現(xiàn)場質(zhì)量管理與控制不到位,施工工藝和管理粗放,不精細(xì)。過去我們強(qiáng)調(diào)內(nèi)在質(zhì)量,近年來也強(qiáng)調(diào)外觀質(zhì)量??傮w看,外觀質(zhì)量是主體較好但細(xì)部較差。有些如中間護(hù)欄、路緣石、邊溝、支擋工程等都存在一些明顯的問題。三是施工原材料和混合料質(zhì)量控制不嚴(yán),材料規(guī)格、級配控制方面問題較大。監(jiān)督檢查結(jié)果表明,一些項(xiàng)目改性瀝青質(zhì)量問題比較嚴(yán)重。在國外如澳大利亞,
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