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1、摘要:本文主要介紹預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁施工工藝及施工中的質(zhì)量控制。關(guān)鍵字:箱梁預(yù)制施工在高速公路橋梁建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁的應(yīng)用也越來(lái)越普遍。和現(xiàn)澆箱梁比較,預(yù)制箱梁對(duì)地理環(huán)境的要求低,如果用架橋機(jī)配合安裝,幾乎對(duì)地基沒(méi)什么壓實(shí)度的要求,但在施工中機(jī)械人員投入大,工藝較為復(fù)雜。本文將以本人負(fù)責(zé)的連鹽高速公路LYGY3標(biāo)牛墩河大橋預(yù)制工程為依托,對(duì)25M預(yù)制箱梁的施工技術(shù),施工工藝作一總結(jié)。1.1.工程概述工程概述連鹽高速公路LYGY3標(biāo)位于連
2、云港市灌云縣境內(nèi),牛墩河大橋裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁一共有5跨,每跨由14榀箱梁組成,共有預(yù)制箱梁70榀。每榀箱梁長(zhǎng)24.94m,梁高1.4m(見(jiàn)圖1)2.2.箱梁預(yù)制工法箱梁預(yù)制工法可以說(shuō)在多年來(lái)的橋梁施工過(guò)程中,箱梁預(yù)制的施工工藝、方法日趨成熟、完善。而且還有統(tǒng)一的通用圖可以參照,整個(gè)施工過(guò)程已形成“工法”。但是,如果從施工過(guò)程中的一些細(xì)節(jié)進(jìn)行深層次的討論時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多方面我們?nèi)菀缀鲆?,而這些方面往往是影響箱梁預(yù)制的外觀,以及內(nèi)
3、在質(zhì)量的關(guān)鍵所在。波紋管在綁扎完腹板鋼筋后穿入腹板鋼筋內(nèi),波紋管使用前要進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查和密封性試驗(yàn),檢查合格后波紋管才能使用。安裝過(guò)程中避免彎曲,以免波紋管開(kāi)裂破壞。同時(shí)防止電火花灼傷波紋管。錨具用螺栓固定在封頭鋼模板上,其定位偏差必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。并且定位鋼筋按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行固定,用卡口式套管接長(zhǎng)波紋管,并按要求對(duì)接頭進(jìn)行密封處理。整體上要順滑,保證預(yù)應(yīng)力鋼束在梁長(zhǎng)方向和梁寬方向的位置準(zhǔn)確,符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼筋的保護(hù)層采用船舵型塑
4、料墊塊,在綁扎鋼筋時(shí)同步墊放。2.22.2模板制作與安裝模板制作與安裝模板工程包括外模和內(nèi)模的制作與安裝。外模采用組合式鋼模,由廠家統(tǒng)一加工制作,同時(shí)為保證箱梁外觀質(zhì)量,外模采用5mm鋼板加工而成,其支架為槽鋼和角鋼。共分4節(jié),每節(jié)長(zhǎng)度6.235m,每節(jié)加工形狀與箱梁外部尺寸相吻合,單片模板結(jié)構(gòu)如圖3所示。端頭模板采用10mm鋼板加工,形狀與箱梁端部形狀相同。箱梁內(nèi)模為拆裝式精制定型鋼模板,模板底面設(shè)計(jì)為拆裝方便的卡口形式,澆筑底板混凝
5、土?xí)r不安裝底片,底板混凝土澆筑完成后裝好底片,再澆筑腹板混凝土。內(nèi)模加工為8塊,每塊長(zhǎng)度3.31m。內(nèi)模每隔60cm設(shè)置一組十字撐,十字撐用100mm的方木加工而成,十字撐中心用Φ20圓鋼連結(jié)成整體。為防止混凝土澆筑過(guò)程中內(nèi)模上浮,每節(jié)內(nèi)模采用四點(diǎn)壓緊,壓模扁擔(dān)采用10號(hào)槽鋼,扁擔(dān)兩端采用拉鉤固定在事先預(yù)埋在場(chǎng)地混凝土中的拉環(huán)上。內(nèi)模在拼裝場(chǎng)地進(jìn)行整體拼裝后,檢查每?jī)晒?jié)內(nèi)模接口處是否嚴(yán)密,否則,需要用海綿膠條填充,以確保不漏漿。然后,用
6、龍門(mén)吊配合整體吊裝就位后,即可綁扎頂板鋼筋。具體模板結(jié)構(gòu)如圖具體模板結(jié)構(gòu)如圖4所示所示。模板施工注意事項(xiàng):模板施工注意事項(xiàng):①模板表面應(yīng)光潔、無(wú)變形,接縫處用海綿膠條填充并壓緊,確保接縫嚴(yán)密、不漏漿。②在整個(gè)箱梁預(yù)制過(guò)程中采用同一類(lèi)型的脫模劑,最好不換用別的脫模劑更不得使用廢機(jī)油代替。③模板應(yīng)定位準(zhǔn)確,不得有錯(cuò)位、上浮、漲模等現(xiàn)象。④模板必須保證足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性,保證箱梁各部位形狀、尺寸符合設(shè)計(jì)要求。特指內(nèi)模,在每次拆裝的過(guò)程中
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