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1、鐵路作業(yè)安全防范措施鐵路作業(yè)安全防范措施鐵路作業(yè)安全防范措施1、認(rèn)真落實(shí)裝卸安全生產(chǎn)責(zé)任制。逐級(jí)負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)就是要認(rèn)真貫徹各種安全技術(shù)和勞動(dòng)保護(hù)政策、發(fā)令、規(guī)章制度和上級(jí)的指示、決定,完善安全管理制度,認(rèn)真落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)安全檢查監(jiān)督,嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度。2、加強(qiáng)作業(yè)線路的安全管理。一是裝卸防護(hù)脫軌器的使用管理,必須按規(guī)定安撤,嚴(yán)格登銷記手續(xù),結(jié)合部手續(xù)不能簡(jiǎn)化,不能出現(xiàn)漏洞,及時(shí)停止作業(yè),否則不但會(huì)引發(fā)行車事
2、故,對(duì)我們裝卸人員人身安全也構(gòu)成嚴(yán)重威脅。二是貨物堆碼必須穩(wěn)固,距離線路間距必須符合要求(裝車貨垛距鋼軌頭部外側(cè)2m,卸車1.5m,站臺(tái)上距邊沿1m),防止貨物垮塌調(diào)入線路內(nèi)影響行車安全(煤等散堆裝貨物對(duì)調(diào)車人員人身安全影響),裝卸行包更要注意。三是落實(shí)防護(hù)工作要求。這一點(diǎn)裝卸人員意識(shí)比較淡泊,特別是在跨越正線、到發(fā)線作業(yè)時(shí),必須得到車站值班員許可,認(rèn)真落實(shí)專人防護(hù)。3、認(rèn)真落實(shí)裝卸技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。一是嚴(yán)格按方案裝車,按規(guī)定使用加固材料,
3、不能偷工減料,更不能使用銹蝕、受損材料,方案加固強(qiáng)度是通過(guò)對(duì)列車運(yùn)行中橫線、縱向、垂直慣性力、風(fēng)力、摩擦力等綜合應(yīng)力計(jì)算得來(lái),可以說(shuō)是多得少不得。一是按規(guī)定聯(lián)系,得到貨運(yùn)或車站值班員認(rèn)可,按規(guī)定簽認(rèn);二是勝任人員必須到場(chǎng),按規(guī)定采取好防溜措施;三是按要求作業(yè),比如空車2輛、重車1輛規(guī)定,嚴(yán)禁利用裝載機(jī)等拖動(dòng)車輛,受力不均脫軌;四是銜接到發(fā)線的線路上手推調(diào)車必須嚴(yán)格控制,防止發(fā)生沖突事故。5、加強(qiáng)裝卸設(shè)備的管理。一般來(lái)說(shuō)進(jìn)行裝卸作業(yè)線路的
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