運輸隊零星工程施工安全技術(shù)措施

1、運輸隊零星工程施工安全技術(shù)措施運輸隊零星工程施工安全技術(shù)措施運輸隊零星工程施工安全技術(shù)措施根據(jù)生產(chǎn)安排，運輸隊零活班負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)軌道道岔維修及鋪設(shè)、大巷起底、地坪硬化、水溝澆筑、防擋裝置安裝及維修、設(shè)備回收等工作，為確保運輸隊日常維修工作及零星工程施工安全，特制定本安全技術(shù)措施，凡參與施工人員必須遵照執(zhí)行。一、施工時間：適時安排時間進行施工二、施工地點：運輸隊所轄區(qū)域三、責(zé)任人：跟班隊長四、培訓(xùn)學(xué)習(xí)：施工前組織參與作業(yè)人員學(xué)習(xí)該措施五

2、、零星工程內(nèi)容1、軌道、道岔維修及鋪設(shè)。2、巷道地板、水溝維修及起底。3、防擋裝置安裝、拆除及維修（主要包括擋車門、阻車器及跑車防護裝置）。4、設(shè)備及物料綁扎回收。六、軌道、道岔維修及鋪設(shè)（一）施工要求1、軌道實際中線要與巷道中線重合，偏差不大于5mm。擺放軌枕時，軌枕應(yīng)垂直巷道中線擺放，軌枕兩側(cè)應(yīng)按準(zhǔn)繩擺放整齊。2、軌道上表面距腰線1.3米（部分地段可適當(dāng)調(diào)整），確保軌到符合要求，否則重新調(diào)整。（10）固定鋼軌時應(yīng)按照先固定線型好的一

3、側(cè)，再在卡軌尺的檢查下固定另一側(cè)，同側(cè)軌枕上的兩顆道釘應(yīng)相互錯開。（11）地坪硬化應(yīng)不影響道岔、扳道器的正常使用，且保證水路暢通。（12）地輪間距5米，在道岔處適當(dāng)加密，以鋼絲繩底座軌道為宜，地輪最高面應(yīng)高出軌道上表面3040mm。4、每隔50米應(yīng)在巷道淋水段的下側(cè)制作橫向水溝。5、曲線軌道施工要求：（1）在彎道上鋪軌時，應(yīng)滿足外軌超高(根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑確定，一般取5mm)、軌距加寬(也根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑大小取值，一般取5mm)等施工技術(shù)要求。（