版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、新國標(biāo)對符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車有哪些要求?今年5月17日《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》等390項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,自此電動(dòng)車新國標(biāo)正式發(fā)布。作為當(dāng)前使用較為普遍的交通工具之一,新國標(biāo)對符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車提出了哪些要求呢?近年來電動(dòng)自行車存在越來越大、越來越重、越來越快的趨勢,目前實(shí)際使用中的部分電動(dòng)車最高車速遠(yuǎn)超40公里每小時(shí),不少電動(dòng)車的重量也在70公斤以上,這些產(chǎn)品在性能方面接近或已達(dá)到電動(dòng)輕便摩托車的規(guī)格,但是所存在安全隱患隨時(shí)都威脅著消費(fèi)者
2、的人身安全和道路交通安全。這次的新標(biāo)準(zhǔn)對電動(dòng)自行車的安全性能方面提出了更高要求,除了對腳踏騎行能力、車速限值、整車質(zhì)量這些主要的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行規(guī)范,還增加了對防火性能、阻燃性能、防篡改、充電器保護(hù)等技術(shù)指標(biāo)的要求,據(jù)了解該規(guī)定將于2019年4月15日起正式實(shí)施。新國標(biāo)規(guī)定電動(dòng)自行車必須有腳踏騎行能力、30分鐘的腳踏騎行距離應(yīng)當(dāng)大于或等于5公里,最高設(shè)計(jì)車速不超過25公里每小時(shí)、當(dāng)車速達(dá)到15公里每小時(shí)的時(shí)候要有提示音提醒駕乘者,整車質(zhì)量(
3、含電池)不超過55公斤、整車高度不得超過1.1米、車體寬度不得超過0.45米,電機(jī)功率不超過400瓦以及蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48伏。如今不少電動(dòng)車企業(yè)紛紛加入新國標(biāo)產(chǎn)品的制造中,小刀電動(dòng)車也推出了A2新國標(biāo)版、小雨點(diǎn)新國標(biāo)版等車型,為消費(fèi)者提供符合新國標(biāo)規(guī)定的安全的電動(dòng)車產(chǎn)品。新國標(biāo)對符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車有哪些要求?今年5月17日《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》等390項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,自此電動(dòng)車新國標(biāo)正式發(fā)布。作為當(dāng)前使用較為普遍的交通工具之
4、一,新國標(biāo)對符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車提出了哪些要求呢?近年來電動(dòng)自行車存在越來越大、越來越重、越來越快的趨勢,目前實(shí)際使用中的部分電動(dòng)車最高車速遠(yuǎn)超40公里每小時(shí),不少電動(dòng)車的重量也在70公斤以上,這些產(chǎn)品在性能方面接近或已達(dá)到電動(dòng)輕便摩托車的規(guī)格,但是所存在安全隱患隨時(shí)都威脅著消費(fèi)者的人身安全和道路交通安全。這次的新標(biāo)準(zhǔn)對電動(dòng)自行車的安全性能方面提出了更高要求,除了對腳踏騎行能力、車速限值、整車質(zhì)量這些主要的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行規(guī)范,還增加了對防火性
5、能、阻燃性能、防篡改、充電器保護(hù)等技術(shù)指標(biāo)的要求,據(jù)了解該規(guī)定將于2019年4月15日起正式實(shí)施。新國標(biāo)規(guī)定電動(dòng)自行車必須有腳踏騎行能力、30分鐘的腳踏騎行距離應(yīng)當(dāng)大于或等于5公里,最高設(shè)計(jì)車速不超過25公里每小時(shí)、當(dāng)車速達(dá)到15公里每小時(shí)的時(shí)候要有提示音提醒駕乘者,整車質(zhì)量(含電池)不超過55公斤、整車高度不得超過1.1米、車體寬度不得超過0.45米,電機(jī)功率不超過400瓦以及蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48伏。如今不少電動(dòng)車企業(yè)紛紛加入新國
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 電動(dòng)車是否屬于機(jī)動(dòng)車的判斷標(biāo)準(zhǔn)
- 電動(dòng)車電機(jī)廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
- 電動(dòng)拖車 電動(dòng)車
- 電動(dòng)拖車 電動(dòng)車
- 電動(dòng)車是否屬于機(jī)動(dòng)車劃分的標(biāo)準(zhǔn)2016.1.04
- 循跡電動(dòng)車
- 電動(dòng)車營銷
- 電動(dòng)車遮雨外殼沖壓模設(shè)計(jì)(有cad圖)
- 電動(dòng)車遮雨外殼沖壓模設(shè)計(jì)(有cad圖)
- 電動(dòng)車新控制模式可研性研究
- 校園電動(dòng)車的設(shè)計(jì)
- 電動(dòng)車維修心得
- 電動(dòng)車維修技術(shù)
- 電動(dòng)車減震維修
- 電動(dòng)車電機(jī)的類型
- 校園電動(dòng)車的設(shè)計(jì)
- 電動(dòng)車故障分析
- 電動(dòng)車部件術(shù)語
- 電動(dòng)車基礎(chǔ)資料
- 電動(dòng)車防盜技巧
評論
0/150
提交評論