強(qiáng)夯碎石墩處治軟基路堤的穩(wěn)定性分析.pdf

1、強(qiáng)夯碎石墩在軟弱地基加固工程中已得到越來越廣泛的應(yīng)用，但相關(guān)的理論研究還不深入，制約了該項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和完善。 本文在總結(jié)分析強(qiáng)夯碎石墩基本特性的基礎(chǔ)上，采用有限元數(shù)值分析方法對(duì)強(qiáng)夯碎石墩及其復(fù)合地基的破壞模式，以及強(qiáng)夯碎石墩墩體形狀、墩體長(zhǎng)度、置換率等因素對(duì)路堤穩(wěn)定性的影響進(jìn)行了分析，得出強(qiáng)夯碎石墩應(yīng)以墩項(xiàng)的鼓脹破壞為主導(dǎo)，強(qiáng)夯碎石墩復(fù)合地基是以地基上路堤穩(wěn)定性不足而引起的滑動(dòng)剪切破和因復(fù)合地基承載力不足而引起的復(fù)合地基整

2、體剪切破壞兩者并存。在總結(jié)已有強(qiáng)夯碎石墩單墩承載力計(jì)算方法的基礎(chǔ)上，基于極限平衡法推導(dǎo)了墩體發(fā)生鼓脹破壞時(shí)變截面碎石墩承載力計(jì)算公式。結(jié)合內(nèi)蒙海滿公路二卡段強(qiáng)夯碎石墩地基處理實(shí)際工程的試驗(yàn)檢測(cè)和施工，總結(jié)論述了強(qiáng)夯碎石墩復(fù)合地基的施工工藝和質(zhì)量控制方法。 本文從破壞機(jī)理、穩(wěn)定性分析方法、設(shè)計(jì)方法到施工工藝和質(zhì)量控制等方面，對(duì)強(qiáng)夯碎石墩處治軟基路堤的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析，所得到的成果和結(jié)論對(duì)完善強(qiáng)夯碎石墩軟基路堤處治技術(shù)，提升設(shè)計(jì)和施