曲線連續(xù)剛構橋施工線形控制研究.pdf

1、STUDYONALIGNME]NTCONTROLINCONSTRUCTIONOFTHECURVEDCONTINUOUSRIGIDFRAMEBRIDGESADissertationSubmittedtoSoutheastUniversityFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYHANLiSupervisedbyProfDINGHanshanSeniorEngineerZHANGShixian

2、gSchoolofCivilEngineeringSoutheastUniversityApril2013摘要曲線連續(xù)剛構橋施工線形控制研究研究生姓名：韓麗導師：丁漢山教授校外導師：章世祥高工東南大學摘要曲線連續(xù)剛構橋結構剛度大、受力性能好、跨越能力強，且經濟指標合理、施工方便、造型優(yōu)美流暢，近年來，在我國的橋梁建設中開始得到重視。文本結合佛山立交工程C匝道橋的施工對曲線連續(xù)剛構橋的線形控制進行了研究，并對中跨項推合龍施工的線形控制難點

3、進行了探討。在曲線連續(xù)剛構橋的懸臂施工中，主梁不僅在橋梁豎向和側向會產生一定變形，并日還會產生扭轉變形。特別是中跨合龍時的頂推施工，易導致曲線連續(xù)剛構橋主梁產生偏轉。因此，曲線連續(xù)剛構橋施工中的線形控制是保證橋梁順利合龍和良好成橋狀態(tài)的關鍵。本文首先采用MIDAS／Civil有限元軟件建立佛山立交工程C匝道橋仿真分析模型，詳細分析施工過程中橋梁豎向、側向和扭轉變形特點。并通過改變橋梁施工變形影響參數的大小，對各參數進行了敏感性分析，為監(jiān)

4、控過程中各參數的調整提供了理論依據。論文依據線形控制理論及有限元分析結果，制定了適合奉橋的線形控制方案，并通過實測數據與理論分析值的對比，掌握控制的精度及效果。論文還對直線橋采用頂推合龍施工方式的情形進行了對比計算，并依據分析結果制定了曲線橋梁頂推過程中的線形監(jiān)控方案。通過以上研究得出結論：(1)在曲線連續(xù)剛構橋的施工中，混凝_十收縮徐變對主梁的豎向和側向變形產生較大影響，且對線形控制產生不利的影響；梁段自重誤差和結構剛度對主梁豎向和側

5、向變形影響明顯；預應力損失對橋梁施工中變形的影響較?。煌ㄟ^選擇溫度較為穩(wěn)定的時段可有效的消除溫度變化引起的變形觀測誤差。(2)在項推施工中橋梁的變形特點為：主梁會產生繞橋墩的整體偏轉，主墩不僅會產生橋梁順橋向的偏移，還會產生向曲線內側的偏移；隨著頂推力增大，曲線連續(xù)剛構橋梁各方向的變形皆增大，主梁整體偏轉和主墩的變形最為突出。(3)在曲線橋頂推合龍的線形控制中，要尤為注意由頂推引起的主梁和主墩側向偏位。佛山立交工程C匝道橋已施工完成的橋