《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》應(yīng)用研究及系統(tǒng)研發(fā).pdf

1、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21-2011)于2011年9月實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)主要是針對公路橋梁的檢測評定工作，對公路橋梁的養(yǎng)護(hù)、加固起到了至關(guān)重要的作用。但是，由于該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的時(shí)間較短，缺乏相應(yīng)的配套工具，所以其可操作性較差、數(shù)據(jù)處理工作量大、整體實(shí)施較困難的弊端就慢慢顯示出來。論文針對《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21-2011)在實(shí)施過程中遇到的主要問題（如:橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件如何合理劃分、計(jì)算排序影響的定量分析

2、、重要病害構(gòu)件數(shù)量與構(gòu)件的重要病害數(shù)量等）對橋梁技術(shù)狀況評定的影響進(jìn)行研究探討，通過對比計(jì)算，就這三方面問題，給出相應(yīng)的理論分析結(jié)果和解決辦法，供橋梁評定工作人員在進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況評定時(shí)參考。并根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21-2011)，將各評定過程、評定細(xì)則和評定方法集成于橋梁技術(shù)狀況評定系統(tǒng)中，建立系統(tǒng)模型，用Visual Basic計(jì)算機(jī)編程語言結(jié)合灰色理論GM(1.1)、DGM(1.1)描述、開發(fā)該系統(tǒng)的可