透平齒輪傳動裝置箱體的一般規(guī)定

1、透平齒輪傳動裝置箱體的一般規(guī)定透平齒輪傳動裝置箱體的一般規(guī)定1齒輪箱體應(yīng)為鑄造或焊接結(jié)構(gòu)。箱體應(yīng)有足夠的剛性，在最大載荷下能保持轉(zhuǎn)子的對中性。2箱體與底座結(jié)合面之間用兩個定位銷定位。這兩個定位銷要盡可能靠近小齒輪軸心線的下方。3箱體結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止在過渡過程和穩(wěn)態(tài)運轉(zhuǎn)時，因箱體內(nèi)的溫度梯度而產(chǎn)生有害變形。4油管道應(yīng)盡可能地設(shè)置在箱體內(nèi)部，盡量減少外部接管。5內(nèi)部管道最好采用焊接結(jié)構(gòu)和法蘭連接。6內(nèi)部管道應(yīng)有牢靠的支撐和防護設(shè)施。以防止因振動

2、、運輸或維修而造成損壞。內(nèi)部管道和潤滑油管道應(yīng)認真清洗，除掉一切雜質(zhì)。7箱體的排油應(yīng)暢通，盡可能減少油泡沫的生成。對于齒輪節(jié)圓線速度大于125ms的裝置應(yīng)考慮下列特殊結(jié)構(gòu)：a.箱體內(nèi)設(shè)置一個活裝底板，避免高速濺油直接擊入油池。b.箱體底面至油箱潤滑油平面之間的落差至少為610mm.c.排油口應(yīng)順著大齒輪回轉(zhuǎn)方向。d.排到油箱的回油管應(yīng)與其它油系統(tǒng)的回油管分開。e.設(shè)置一個尺寸與主排油口相同的輔助回油接口。f.齒輪與箱體之間有較大的側(cè)向和