城市道路透水性瀝青路面結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、透水性瀝青路面是指由較大空隙率的瀝青混合料作為路面結(jié)構(gòu)面層，允許路表水進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的一類瀝青路面結(jié)構(gòu)的總稱。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)是由一系列與外部空氣相連通的多孔隙結(jié)構(gòu)形成的骨架，同時(shí)又滿足行車荷載要求和耐久性的路面鋪裝。透水性瀝青路面應(yīng)用在城市道路中，具有降低噪聲、減小城市地表徑流和城市防洪、有效補(bǔ)充地下水、降低城市熱島效應(yīng)、防濺水和防眩光等優(yōu)點(diǎn)。因其具有改善人居環(huán)境和提高行車的舒適性與安全性等功能而具有良好的發(fā)展前景。
　　 透水性瀝

2、青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需滿足透水和承載力的功能要求，因此對(duì)路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)是非常重要的。本文主要對(duì)透水功能及承載特性進(jìn)行研究，主要取得以下研究成果:
　　 (1)調(diào)查國(guó)外城市道路中透水性瀝青路面典型的結(jié)構(gòu)組合型式，分析其優(yōu)缺點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上提出三種路面結(jié)構(gòu)組合型式，并合理選擇路面材料及其力學(xué)參數(shù)和透水特性指標(biāo)。
　　 (2)分析滯留在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水對(duì)路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的各種危害，指出設(shè)置路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水系統(tǒng)的必要性。參考美國(guó)的內(nèi)部

3、排水系統(tǒng)，設(shè)計(jì)出符合我國(guó)區(qū)域特點(diǎn)的路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水系統(tǒng)及其基本組成。
　　 (3)通過(guò)改變面層厚度、基層厚度、土基滲透系數(shù)以及降雨條件，分析路面結(jié)構(gòu)的透水特性，研究了各因素對(duì)路面結(jié)構(gòu)透水特性的影響，總結(jié)出透水性瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要影響因素。
　　 (4)對(duì)比分析瀝青路面結(jié)構(gòu)無(wú)水、不飽水及飽水三種狀態(tài)對(duì)透水性瀝青路面結(jié)構(gòu)力學(xué)響應(yīng)的影響，通過(guò)改變基層厚度、級(jí)配碎石底基層的模量以及土基的模量來(lái)分析影響三種典型路面結(jié)構(gòu)承載力的