淺談lng汽車加氣示范站設計

1、淺談淺談LNG汽車加氣示范站設計汽車加氣示范站設計內容提示：前言2003年5月28日，國家科技部就“十五”國家科技攻關計劃“清潔汽車關鍵技術研究開發(fā)及示范應用”項目進行了批復。批文中明確了要實施“單燃料LNG公交車示范工程”2個，分別由新疆廣匯實業(yè)股份有限公司和長沙市液化石油氣總公司組織實施。我公司受委托，承擔了該2個LNG公交車加氣示范站的全套設計。目前，2個LNG加氣示范站均投產運行，各項科研指標正在進行測試，現就LNG加氣站的設計

2、作一下探討。延伸閱讀：公交車國家科技部廣匯示范站設計前言：2003年5月28日，國家科技部就“十五”國家科技攻關計劃“清潔汽車關鍵技術研究開發(fā)及示范應用”項目進行了批復。批文中明確了要實施“單燃料LNG公交車示范工程”2個，分別由新疆廣匯實業(yè)股份有限公司和長沙市液化石油氣總公司組織實施。我公司受委托，承擔了該2個LNG公交車加氣示范站的全套設計。目前，2個LNG加氣示范站均投產運行，各項科研指標正在進行測試，現就LNG加氣站的設計作一下

3、探討。一、LNG加氣站工藝流程設計LNG加氣站的工藝流程分四個步驟：卸車流程、調壓流程、加氣流程、卸壓流程1）卸車流程：把集裝箱或汽車槽車內的LNG轉移至LNG加氣站儲罐內。此過程可以通過三種方式實現。（1）通過卸車增壓器卸車（2）通過浸沒式加氣泵卸車（3）通過增壓器和泵聯合卸車。本加氣示范站采用第三種方式。選用設備規(guī)格為：卸車增壓器200Nm3h，浸沒式泵流量并且壓力調節(jié)器應有備用，可能的話還應增大其規(guī)格。這樣，雖然增加了投資、能耗，

4、但大大縮短了調壓時間，理論上計算可在3.0～4.0小時實現，從而確保加氣時間。如單采用第二種方式其調壓時間仍為偏長。3）加氣流程：儲罐中的飽和液體LNG通過泵加壓后由加氣槍給汽車加氣，加氣壓力為1.6Mpa.在給車載瓶加氣前首先應給車載瓶卸壓，通過回氣口回收車載瓶中余氣。目前，該部分氣進行放空處理。建議在以后的加氣站中，增設車載瓶到儲罐氣相的回流管，同時設計量裝置，便于對車載瓶中余氣進行回收和計量。4）卸壓流程：在給儲罐調壓過程中，儲罐

5、中的液體同時在不斷的蒸發(fā)和氣化，這部分氣化了的氣體如不及時排出，儲罐壓力會越來越大，當儲罐壓力大于設定值時，相關閥門打開，釋放儲罐中的氣體，降低壓力，保證儲罐安全。目前，該部分氣體進行放空處理。建議在以后的加氣站中，該部分氣體通過調壓后送人附近市政管網系統。二、LNG加氣站設計依據規(guī)范目前，國內還未出臺LNG的相關設計、施工和驗收規(guī)范，在LNG氣化站設計中，行業(yè)普遍認可的是參照LPG相關規(guī)范。其理論依據是基于LNG和LPG的特性參數。L