淺談沖擊壓碾壓在施工中的應(yīng)用 (圖文)

1、淺談沖擊壓碾壓在施工中的應(yīng)用淺談沖擊壓碾壓在施工中的應(yīng)用(圖文圖文)在路基施工中路基的壓實(shí)，尤其是山區(qū)路基填方高且大量為石方或土、石混填，當(dāng)施工工期緊、成型路基的自然沉降時(shí)間又不足，而現(xiàn)有靜碾及振動(dòng)壓路機(jī)的施工在客觀上還不能有效地解決土石高填路基基礎(chǔ)的差異變形時(shí)，引起地面的開裂、塌陷、下沉、變形及翻漿等多種病害破壞就在所難免。目前施工中常采用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)施工。沖擊式壓路機(jī)有多種類型，應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)、填料類型、填土厚度及設(shè)計(jì)要求等

2、因素正確選擇才能達(dá)到最佳效果。一般情況下，新修路基、土路改造、泥石路改造、舊瀝青路改造等選用三邊形沖擊式壓路機(jī)，壓實(shí)輪以三邊形居多。二、工作原理沖擊碾壓是利用沖擊式壓路機(jī)低頻大振幅沖擊力作用于填土，并快速連續(xù)周期性地作用，產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波向下深層傳播，對(duì)路基填土進(jìn)行沖擊碾壓，提高填土的密實(shí)度，減少工后沉降。免費(fèi)論文。沖擊式壓路機(jī)最顯著的特點(diǎn)是壓實(shí)輪形狀為非圓柱形，即三邊、四邊、五邊和六邊形，這種壓實(shí)輪有一系列交替排列的凸點(diǎn)和平整的沖擊面

3、。沖擊壓實(shí)同時(shí)具有靜力、搓揉、振夯、沖擊的作用和靜壓振動(dòng)壓（低幅高頻）沖擊壓（高幅低頻）的沖擊壓實(shí)原理。使用中采用拖車牽引，使非圓柱多邊形的壓實(shí)雙輪滾動(dòng)前進(jìn)，壓實(shí)輪凸點(diǎn)與沖擊平面產(chǎn)生交替抬升與落下，使壓實(shí)輪產(chǎn)生勢(shì)能和動(dòng)質(zhì)量具有重要作用。三、技術(shù)特點(diǎn)沖擊壓路機(jī)沿地面對(duì)土石材料進(jìn)行周期性沖擊的連續(xù)作業(yè)，產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波，向下具有地震波傳播特性。以25KJ三邊形雙輪沖擊壓路機(jī)在宕渣、砂礫路基上沖擊壓實(shí)為例，壓路機(jī)按12kmh速度沖碾30遍后，

4、實(shí)測(cè)深度0.8m處的平均垂直動(dòng)土壓力為1366Kpa相當(dāng)于對(duì)地面產(chǎn)生沖擊力200t～250t，產(chǎn)生的沖擊功能達(dá)到超重型擊實(shí)功，可使地下深層土體的密度不斷積累增加，達(dá)到重型標(biāo)準(zhǔn)90%以上壓實(shí)度。有些土石材料性狀壓實(shí)厚度達(dá)1.5m，比現(xiàn)有振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械有更好的壓實(shí)功效，使被沖壓的土石填料更接近于彈性狀態(tài)。沖擊壓實(shí)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)決定較現(xiàn)行常規(guī)壓路機(jī)不同的壓實(shí)工藝，基本上不采用現(xiàn)有壓路機(jī)半輪或部分重疊碾壓的施工方法，而是以沖擊力向土體深層擴(kuò)散分布的

5、性狀，提出新的沖擊碾壓方法與新工藝。沖擊壓路機(jī)雙輪各寬0.9m，兩輪內(nèi)邊距1.17m，行駛兩次為一遍，其沖碾寬度為4m。每次沖擊力按沖碾輪觸地面積邊緣與地表以45∕2夾角向土體內(nèi)分布土壓力。每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過(guò)，形成的理論沖碾間隙雙邊各0.13m，當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移0.2m沖碾后，即將第一遍的間隙全部碾壓。第三遍再回復(fù)到第一遍的位置沖碾，依次進(jìn)行至最終遍數(shù)。沖擊壓路機(jī)向前行駛在縱向沖碾地面所形成的峰谷狀態(tài)，應(yīng)以