中外城市公共交通運(yùn)營(yíng)模式對(duì)比.pdf

1、隨著我國(guó)城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，汽車保有量呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)，道路資源日趨緊張，交通擁堵成為制約社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一，建設(shè)成熟便捷的公共交通體系成為公認(rèn)的解決這一問(wèn)題的有效手段。
　　城市公共交通想要真正滿足市民的出行需求，在私家車、電瓶車等出行方式面前擁有優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)良性快速發(fā)展等目的，就離不開(kāi)良好的運(yùn)營(yíng)模式。當(dāng)前我國(guó)的公共交通交運(yùn)營(yíng)模式存在諸如相關(guān)法規(guī)模糊、主管部門分割、優(yōu)先政策落實(shí)滯后、政府補(bǔ)貼不足、票價(jià)制定缺乏依據(jù)、服務(wù)

2、質(zhì)量評(píng)價(jià)體系不健全等等問(wèn)題，選擇適用的城市公共交通的運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)成為現(xiàn)階段城市公共交通發(fā)展中迫切需要解決的問(wèn)題。
　　本文首先對(duì)城市公共交通運(yùn)營(yíng)模式的理論進(jìn)行研究，分析了城市公共交通運(yùn)營(yíng)模式的概念及其特點(diǎn)，提出了城市公共交通運(yùn)營(yíng)模式的內(nèi)涵及相關(guān)影響因素和構(gòu)成要件，闡述了城市公共交通發(fā)展的經(jīng)濟(jì)規(guī)律。
　　在此基礎(chǔ)上，著重對(duì)國(guó)內(nèi)外典型城市公共交通運(yùn)營(yíng)模式現(xiàn)狀展開(kāi)研究。結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)城市公共交通發(fā)展中所遇到的瓶頸問(wèn)題，分析了現(xiàn)行的準(zhǔn)

3、入機(jī)制、產(chǎn)權(quán)歸屬、市場(chǎng)運(yùn)行情況、票價(jià)制定、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督、補(bǔ)貼模式等存在的主要問(wèn)題及其發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì)國(guó)內(nèi)早期城市公共交通運(yùn)營(yíng)模式改革失敗的必然性進(jìn)行梳理。在此基礎(chǔ)上，將公交運(yùn)營(yíng)模式的改革放入當(dāng)先改革發(fā)展的大環(huán)境中，通過(guò)對(duì)比分析，再結(jié)合實(shí)際的基礎(chǔ)上，借鑒其他國(guó)家或地區(qū)城市公共交通運(yùn)營(yíng)模式的經(jīng)驗(yàn)以及改革先行城市的成功做法，從而得出對(duì)國(guó)內(nèi)城市公共交通運(yùn)營(yíng)模式科學(xué)發(fā)展方向的啟示。
　　此外，對(duì)中國(guó)典型城市公共交通運(yùn)營(yíng)模式改革方案進(jìn)行研究，分