鋼桁腹-混凝土組合梁橋力學性能與設計方法研究.pdf

1、鋼桁腹-混凝土組合梁橋是近年來發(fā)展起來的一種新型鋼-混組合結構橋梁，目前尚處于初步發(fā)展階段。本文以鋼桁腹-混凝土組合梁橋作為研究對象，對該類橋梁的基本受力性能、設計流程、空間受力性能、橋面板計算等問題進行了研究，主要研究內(nèi)容如下：
　　 (1)調(diào)研國內(nèi)外相關研究成果和二亡程實例
　　 鋼桁腹-混凝土組合梁橋在法國、日本、加拿大、韓國等國家得到了一些應用。在我國，此橋型尚處于初步發(fā)展階段。
　　 (2)鋼桁腹-混凝

2、土組合梁橋計算方法和受力性能研究
　　 首先參考國內(nèi)外的組合結構橋梁的計算方法，提出三種建模計算方法：平面桁架模型、空間梁格模型、空間實體模型。其次以簡支的鋼桁腹-混凝土組合梁橋為例，介紹在不同作用下的受力性能。最后總結了鋼桁腹-混凝土組合結構的受力特點及共同工作的機理。
　　 (3)混凝土頂?shù)装寮魷治?br>　　 先從箱梁橋空間效應的分解入手，闡述了剪滯的基本概念和理論，介紹了剪滯系數(shù)和有效寬度的計算方法，并以

3、某鋼桁腹-混凝土組合梁橋為例，利用空間實體模型計算剪滯效應，考察了典型斷面的剪滯系數(shù)和有效寬度，最后研究了影響剪滯效應的因素。
　　 (4)點支承橋面板設計方法討論
　　 對比了按照規(guī)范中的普通橋面板的內(nèi)力計算方法與實體有限元計算方法，對橋面板進行橫向受力的分析，分析了差異的原因，并探討了用彎矩影響面計算點支承橋面板內(nèi)力并指導配筋的新方法，另外指出節(jié)點處和非節(jié)點處配筋的區(qū)別。
　　 (5)鋼桁腹-混凝土組合梁橋的