城市軌道交通ATS時(shí)刻表管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、城市軌道交通具有容量大、運(yùn)行準(zhǔn)時(shí)、安全等特點(diǎn),旨在為人們提供滿意的出行服務(wù),而可靠、有效的列車運(yùn)行組織是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的基礎(chǔ)。列車時(shí)刻表是列車運(yùn)行的綜合計(jì)劃,為其他系統(tǒng)提供時(shí)刻表數(shù)據(jù),是保證城市軌道交通安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。
　　 本文對(duì)城市軌道交通時(shí)刻表管理系統(tǒng)進(jìn)行了研究與分析,論文主要包括計(jì)劃運(yùn)行時(shí)刻表的自動(dòng)生成、實(shí)際運(yùn)行時(shí)刻表的自動(dòng)生成、時(shí)刻表編輯模塊、列車運(yùn)行圖模塊,并對(duì)實(shí)現(xiàn)時(shí)刻表管理系統(tǒng)的相關(guān)模塊進(jìn)行設(shè)計(jì),包括:站場(chǎng)圖的設(shè)計(jì)、

2、車次號(hào)的設(shè)計(jì)、列車模擬運(yùn)行模塊的設(shè)計(jì)。論文首先介紹了城市軌道交通列車運(yùn)行組織、ATS(AutomaticTrainSupervision)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理,然后對(duì)時(shí)刻表管理系統(tǒng)的組成要素進(jìn)行了詳細(xì)介紹。接下來(lái),對(duì)各個(gè)模塊進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì),最后進(jìn)行仿真并顯示了結(jié)果。在軟件實(shí)現(xiàn)部分,首先對(duì)站場(chǎng)中的各信號(hào)設(shè)備建立實(shí)體模型,定義信號(hào)機(jī)、道岔、軌道區(qū)段、車站和列車的屬性。通過(guò)SQLServer2005數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)仿真系統(tǒng)開發(fā)過(guò)程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ),并分別對(duì)

3、計(jì)劃時(shí)刻表數(shù)據(jù)、實(shí)際運(yùn)行時(shí)刻表數(shù)據(jù)、列車對(duì)象數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。應(yīng)用VC++6.0對(duì)線路圖進(jìn)行鋪畫,建立車站和區(qū)間屬性對(duì)話框,可以輸入線路數(shù)據(jù)。在計(jì)劃運(yùn)行時(shí)刻表生成模塊,添加運(yùn)行區(qū)間屬性對(duì)話框,輸入運(yùn)行區(qū)間屬性,生成分部時(shí)刻表,將生成的分部時(shí)刻表進(jìn)行鏈接生成整條線路的計(jì)劃運(yùn)行時(shí)刻表。在時(shí)刻表編輯模塊,添加時(shí)刻表編輯屬性對(duì)話框,可以對(duì)生成的時(shí)刻表進(jìn)行添加、刪除、修改。在列車運(yùn)行圖鋪畫模塊,添加一個(gè)計(jì)劃運(yùn)行圖生成按鈕控件,編寫消息響應(yīng)函數(shù)

4、,點(diǎn)擊此按鈕可以自動(dòng)鋪畫列車計(jì)劃運(yùn)行圖。論文需要實(shí)時(shí)與數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,通過(guò)ADO(ActiveXDataObject)方法實(shí)現(xiàn)和數(shù)據(jù)庫(kù)的連接。
　　 時(shí)刻表管理系統(tǒng)采用了如Windows風(fēng)格界面窗體、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等,這些技術(shù)提升了時(shí)刻表管理系統(tǒng)的可用性和通用性,本文闡述了這些技術(shù)的應(yīng)用。論文實(shí)現(xiàn)了計(jì)劃運(yùn)行時(shí)刻表以及實(shí)際運(yùn)行時(shí)刻表的自動(dòng)生成,時(shí)刻表的編輯,列車運(yùn)行圖的自動(dòng)鋪畫功能,為我國(guó)城市軌道交通ATS時(shí)刻表管理系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化及