輪轂軸承結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)與疲勞壽命分析.pdf

1、輪轂軸承是汽車非常重要的一個(gè)零部件，主要作用是承重和為輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)。輪轂軸承既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是軸承中技術(shù)要求較高的一類。輪轂軸承對于汽車的安全性和舒適性起到舉足輕重的作用，其質(zhì)量的好壞直接影響到整車的性能。因此，對輪轂軸承的分析研究是一個(gè)重要的研究方向。
　　本文介紹了汽車輪轂軸承的發(fā)展現(xiàn)狀，并對市場上占據(jù)較大份額的第三代輪轂軸承進(jìn)行了分析。通過建立的輪轂軸承力學(xué)模型以及對輪胎載荷的分析，找到了外部載荷與汽車

2、輪轂軸承之間的聯(lián)系，為后文對輪轂軸承的研究找到了突破口。在輪轂軸承單元的研究上，主要從結(jié)構(gòu)和疲勞壽命兩個(gè)方面入手。在結(jié)構(gòu)方面，在第三代輪轂軸承單元的基礎(chǔ)上，提出了一種輪轂軸承結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)的方案，減小輪轂軸承受力不均勻帶來的影響。在疲勞壽命方面的研究，主要集中在游隙和交變應(yīng)力兩個(gè)方面。傳統(tǒng)的游隙研究方法主要是通過檢測卸載力的方式，其最大的缺點(diǎn)是計(jì)算過程繁瑣并且不夠直觀。利用CAE軟件強(qiáng)大的模擬分析功能，探索出了一種研究輪轂軸承游隙的新方法