基于勝任力模型的內河船舶船員適任性評估.pdf

1、內河航運的迅速發(fā)展，使得人們對航運安全的重視程度日益增加。船員作為水上交通系統(tǒng)的三個主要因要之一，其適任性高低直接影響著船舶航行安全。是哪些因素影響了內河船舶船員的適任性、如何客觀系統(tǒng)地評價內河船舶船員適任性、有哪些實際可行的對策可以提高內河船舶船員的適任性，是本論文的重點。
　　 本研究采用定性定量相結合的研究路徑。通過檔案資料以及深度訪談中的部分個案進行定性研究，通過問卷調查進行初步的定量研究，通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)和檔案數(shù)據(jù)采用模糊

2、綜合評價建立內河船舶船員適任性評價體系。
　　 問卷調查和查閱檔案資料，發(fā)現(xiàn)目前內河船舶船員適任性管理存在一定的缺陷。海事管理機構和船公司欠缺一套完整的評價船員適任性的標準。本論文通過冰山模型建立了適用于內河船舶船員的勝任特征模型。該模型包括有專業(yè)技能、工作能力和職業(yè)操守3個一級指標；專業(yè)技能下有應急應變預控與實操能力、船舶操作能力及知識、對船舶設備的熟悉情況和(甲板部)對通航環(huán)境的熟悉情況或(輪機部)設備管理及維護能力4個子指

3、標。工作能力下有熟悉和執(zhí)行公司安全管理體系文件、指令的執(zhí)行情況、工作安排的計劃性和熟悉和執(zhí)行海事管理法律、法規(guī)和規(guī)章4個子指標職業(yè)操守下有安全意識、責任意識、團結協(xié)作和學習進取能力4個子指標。對于船長，還應該增加決策能力子指標。為了能更好地評價內河船舶船員適任性，利用模糊綜合評判的方法，建立了內河船舶船員適任性評價模型。
　　 隨機選取內河船舶船員進行適任性評價，評估結果表明內河船舶船員在專業(yè)技能和工作能力方面有所欠缺，造成這種

4、欠缺的原因，其一是內河船舶船員知識內容和結構不能適應目前內河航運的發(fā)展，其二是船公司缺乏對船員的有效監(jiān)管，第三內河船舶船員流動性增加。
　　 依據(jù)評估結果，從船員培訓、船員勞動力市場和船員權益保障三方面提出建議。在船員培訓方面，建議強化內河船舶船員階段性培訓，推廣船員流動學校。建議從優(yōu)化內河船舶船員的適任考試發(fā)證科目，改革內河船舶船員實操考試模式和建立內河船舶船員長效跟蹤管理機制三個方面改革船員適任性管理。在船員權益維護方面，提