2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、隨著中國(guó)城市化進(jìn)程地加快,城市人口越來(lái)越多,城市交通系統(tǒng)承受的壓力也越來(lái)越高。為了緩解交通壓力,減輕交通擁堵,中國(guó)許多城市開(kāi)始進(jìn)行地鐵建設(shè)。由于地鐵結(jié)構(gòu)的特殊性,在地鐵區(qū)間隧道一旦發(fā)生火災(zāi),極易造成群死群傷事故以及重大經(jīng)濟(jì)損失。目前,關(guān)于地鐵隧道火災(zāi)的研究多是針對(duì)無(wú)坡隧道,不考慮列車阻塞的影響。而實(shí)際情況中,坡度以及阻塞效應(yīng)不可忽略?;诖饲闆r,確定本文的研究?jī)?nèi)容。
  本文以某一實(shí)際區(qū)間隧道內(nèi)列車起火為原型(阻塞比為50%)建立

2、了仿真模型,利用FDS模擬軟件分別模擬了列車中部起火、尾部起火時(shí)列車停止在水平或不同坡度(分別為1%、2%、3%)的隧道內(nèi)的動(dòng)態(tài)煙氣流場(chǎng)和溫度場(chǎng)。模擬結(jié)果與縮尺模型試驗(yàn)結(jié)果相對(duì)比,驗(yàn)證了模型的正確性;在自然通風(fēng)和縱向通風(fēng)條件下,分別分析了坡度對(duì)隧道火災(zāi)煙氣蔓延特性以及煙氣沿隧道頂棚溫度分布、隧頂最高溫度及其出現(xiàn)位置的影響;接著分析了列車中部著火與列車左端著火時(shí),隧道內(nèi)煙氣蔓延的不同規(guī)律,研究了列車左側(cè)或右側(cè)2m處,不同高度上的溫度變化和

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