電動汽車集中式電池管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、近年來,出于對能源和環(huán)境問題的考慮,電動汽車在各國政府和汽車制造企業(yè)的共同推動下取得了較快的發(fā)展。作為電動汽車核心技術(shù)之一的動力電池及其管理技術(shù)也越來越受到人們的關(guān)注。本文以江淮新一代純電動汽車為研究對象,結(jié)合目前國內(nèi)外先進(jìn)的電池管理技術(shù),采用集中式系統(tǒng)結(jié)構(gòu),設(shè)計出滿足電動汽車最新管理需求的電池管理系統(tǒng)。
　　電池管理系統(tǒng)通過實時檢測動力電池組的工作電流、單體電壓和絕緣性能等外部物理特征參數(shù),實現(xiàn)電池剩余電量的有效估算、電池一致性

2、的在線評價,科學(xué)有效的管理電池組的正常使用,確保車輛安全可靠運(yùn)行,延長電池組使用壽命。
　　本文從電動汽車整體結(jié)構(gòu)出發(fā),分析了電池組采用一體式結(jié)構(gòu)的合理性和科學(xué)性。在此基礎(chǔ)上,深入研究了集中式電池管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能,并圍繞電池組安全和有效利用的目標(biāo),從車載系統(tǒng)的使用環(huán)境和工作環(huán)境進(jìn)行分析,提出了電池組的電流、單體電壓、絕緣電阻檢測和SOC在線估算等四個方面的解決方案。最后設(shè)計了電池管理系統(tǒng)的硬件電路,運(yùn)用C語言編寫了底層軟件程序