陽坡里隧道洞口滑坡穩(wěn)定性分析及防治工程研究.pdf

1、當隧道縱穿不良地質體時,隧道成洞過程中常面臨坍塌、偏壓、滑坡等地質災害。因病害位于洞口段,常導致隧道無法正常進洞,從而造成建設成本的增加及工期的拖延。近年來,山區(qū)高速公路、鐵路路線標準越來越高,隧道的長度和數(shù)量不斷增加,使這一類病害愈發(fā)常見。隧道進出口段工程,既屬于隧道工程的范疇,又與邊坡工程有密切相關,它的穩(wěn)定性決定于邊坡與隧道共同作用的效果。因此,隧道洞口邊仰坡與隧道的相互作用機理問題一直以來都受到了工程人員和研究人員的極大關注。以

2、蘭海國家高速公路武(武都)一罐(罐子溝)段陽坡里隧道洞口仰坡為工程背景,在定性分析的基礎上,以FLAC3D有限差分軟件為計算手段就隧道施工對仰坡與隧道變形相互作用機理開展了研究。主要研究內(nèi)容包括以下幾個方面:
　　 (1)采用工程地質分析方法分析了影響隧道洞口邊仰坡穩(wěn)定性的因素和隧道洞口邊仰坡的破壞模式。對影響隧道洞口邊仰坡穩(wěn)定性的主要因素進行了總結,在此基礎上對陽坡里滑坡的病害原因進行了分析。
　　 (2)分析了陽坡里

3、隧道洞口仰坡在天然狀態(tài)下進行隧道開挖對坡體與隧道的變形及應力的影響。通過數(shù)值計算結果分析了坡體和隧道的應力及變形變化情況,發(fā)現(xiàn)計算穩(wěn)定時坡體的變形和隧道襯砌的變形及應力會積累到很大。對不做任何預加固措施就進行隧道開挖的方案進行了否定。
　　 (3)隧道進出口穿過老滑坡或松散堆積體等不良地質體時,坡體病害所引起隧道襯砌開裂具有如下循環(huán)規(guī)律:隧道開挖后圍巖松弛,牽引坡體滑移,下滑力增大作用于隧道襯砌使隧道變形,隧道變形引起坡體繼續(xù)滑