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文檔簡介
1、在船舶與海洋工程中,砰擊現象是普遍存在的,砰擊可以理解為結構物入水時,波浪與結構物之間由于相對運動發(fā)生的沖撞現象。砰擊瞬間會產生巨大的砰擊壓力,會對船舶局部結構以及整體結構強度造成威脅,嚴重時甚至會導致局部結構的破壞,嚴重威脅船舶的安全航行,因此必須予以足夠的重視。
砰擊問題引起了人們長期的關注與研究,本文在前人工作的基礎上,通過試驗和數值計算兩種方法,研究加筋板楔形體結構入水砰擊的流固耦合的機理,根據前人試驗的經驗,設計加工
2、了一個楔形體模型,開展模型試驗,測量楔形體結構入水砰擊的加速度、砰擊壓力以及砰擊應力響應,總結出一套進行入水砰擊模型試驗的試驗方法及測量方法,并對試驗結果進行分析,得出了砰擊動響應隨著入水速度、入水角度以及結構剛度的變化,并將砰擊壓力的結果和Chuang的理論計算公式進行對比,結果吻合較好,從而驗證了試驗結果的準確性。同時利用LS-DYNA軟件,對模型進行二維和三維數值模擬,計算出結構入水的加速度、砰擊壓力和應力響應,與試驗結果吻合較好
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