巖溶隧道圍巖穩(wěn)定性及其處治技術(shù)研究.pdf

1、巖溶題目是世界性難題，在我國境內(nèi)，可溶性巖分布面積約占國土面積的1/3，我國是世界上巖溶分布面積最為廣泛的國家之一。
　　廣闊的巖溶分布嚴(yán)重影響我國交通事業(yè)的發(fā)展與進步。巖溶常常會導(dǎo)致塌方、突水等現(xiàn)象，不但影響了工期，甚至?xí)?dǎo)致設(shè)備損壞、人員傷亡等嚴(yán)重后果。因此如何有效地避免和處理巖溶問題，已成為隧道施工的關(guān)鍵問題所在。
　　本文結(jié)合貴陽花果園西大街隧道工程實例，在廣泛調(diào)研、參閱國內(nèi)外相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上，對巖溶隧道圍巖穩(wěn)定性的

2、影響及巖溶處治技術(shù)進行研究。主要研究內(nèi)容包括以下幾個方面:
　?、偬骄繋r溶對隧道工程的影響，及巖溶發(fā)育的一般規(guī)律。
　　②對巖溶隧道超前預(yù)報技術(shù)進行探討及研究。
　?、劾肕IDAS GTS有限元分析軟件探討分析了不同直徑溶洞在隧道拱頂、側(cè)墻、底部不同部位分布時，隧道內(nèi)部圍巖的位移變形及應(yīng)力變化特點。揭示了巖溶影響隧道圍巖穩(wěn)定性的根本原因即:巖溶導(dǎo)致圍巖支撐厚度變薄，圍巖在巖溶區(qū)段產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，在強大的局部應(yīng)力作用