2020北京交通大學(xué)道路與鐵道工程考研必看初試、復(fù)試經(jīng)驗(yàn)_第1頁(yè)
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1、2020北京交通大學(xué)道路與鐵道工程考研必看初試、復(fù)試經(jīng)驗(yàn)寫(xiě)在前面因?yàn)樘雍荛L(zhǎng),先提前說(shuō)明一下,我的初試經(jīng)驗(yàn)適合那些準(zhǔn)備不好的同學(xué),即使準(zhǔn)備得不好也千萬(wàn)別放棄!復(fù)試適合所有人。剛開(kāi)始準(zhǔn)備初試的同學(xué)還是看別的那些復(fù)習(xí)得比較系統(tǒng)、按部就班的帖子吧,那些更詳細(xì)。等到比較了解考研的時(shí)候再看這個(gè)??记翱梢钥匆幌挛艺J(rèn)為有用的考試技巧。擇校擇專業(yè)先說(shuō)一下專業(yè)選擇問(wèn)題。之所以選擇道鐵,一個(gè)是因?yàn)檫@個(gè)專業(yè)確實(shí)好就業(yè),也是交大的一個(gè)特色,還有一個(gè)原因是可以考

2、測(cè)量學(xué)(害怕結(jié)構(gòu)力學(xué)考不好。),所以,我的專業(yè)課選擇的是測(cè)量學(xué)。個(gè)人簡(jiǎn)介先說(shuō)一下分?jǐn)?shù)。初試:政治六十多、英語(yǔ)六十多、數(shù)學(xué)八十多、測(cè)量學(xué)一百四十多,總分360分。復(fù)試:?jiǎn)慰频奈乙膊恢?,總?00左右。加起來(lái)660左右。今年道鐵學(xué)碩復(fù)試線351,比去年高了二十多。專碩沒(méi)有報(bào)滿,所以官方的分?jǐn)?shù)線是國(guó)家線,可是有調(diào)劑的啊,可以從別的專業(yè)調(diào)過(guò)來(lái),也都是三百四五十,最后幾個(gè)分低的就淘汰了。所以,千萬(wàn)別以為上了復(fù)試線就萬(wàn)事大吉了。初試雖然不高,但是

3、,我想和大家分享的是,如何在復(fù)習(xí)不怎么好的時(shí)候,盡量得分,我覺(jué)得考的話太費(fèi)時(shí)間了,主要就是背。英語(yǔ)我覺(jué)得我英語(yǔ)還是復(fù)習(xí)得不錯(cuò)的。本人六級(jí)從大一考到大四,最高一次是復(fù)習(xí)之后427,所以英語(yǔ)渣不要害怕。一開(kāi)始是大概每天花個(gè)一個(gè)多小時(shí)到兩個(gè)小時(shí)做一篇閱讀,用的是張劍的黃皮書(shū),是那個(gè)真題,這本書(shū)真不錯(cuò),那個(gè)什么閱讀150篇就別做了,沒(méi)什么用。把這篇真題閱讀,先擋住翻譯,把它做完,在閱讀的時(shí)候可以把不會(huì)的單詞畫(huà)出來(lái)。然后看后面的解析,你會(huì)發(fā)現(xiàn),好

4、多你認(rèn)為的意思根本不是這樣。你自己覺(jué)得你理解他大致說(shuō)什么了,最后看他的翻譯,把不會(huì)的單詞都標(biāo)上。之后,我第二天都會(huì)把昨天看的閱讀再讀兩遍。很多人不讀,但我覺(jué)得讀讀書(shū)還是有好處的,起碼復(fù)試的時(shí)候,自我介紹和英文文獻(xiàn)翻譯的時(shí)候不會(huì)那么不好意思說(shuō)英語(yǔ),而且這樣相當(dāng)于把前一天的成果再?gòu)?fù)習(xí)一遍,是很重要的一環(huán)。之后,是排序型的閱讀和翻譯,也都差不多。等把所有的閱讀都做完的時(shí)候,開(kāi)始做的作文,一天寫(xiě)一篇,PartA或PartB中的一個(gè)。先自己寫(xiě),然

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