利用Midas FEA對橋梁加固效應(yīng)的分析研究.pdf

1、目前我們國家交通事業(yè)發(fā)展迅猛,但總的情況看來我國東部、中部到西部地區(qū),在未來10到20年內(nèi),新建工程逐漸減少,橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修、加固及改造工程逐漸成為主流。從我國及世界建設(shè)運營情況看,將有大量的橋梁或多或少地出現(xiàn)不同的病害,只要社會效益、經(jīng)濟效益上有價值,都值得加固。實際這樣的橋梁加固工程越來越多,而有關(guān)橋梁加固設(shè)計與計算的研究還相對滯后。
　　本文對常用橋梁的病害及加固方法進(jìn)行了詳細(xì)說明,并且利用軟件Midas FEA對加固后的

2、效果進(jìn)行評價。同時對預(yù)應(yīng)力混凝土T形截面梁進(jìn)行仿真分析,研究了增大截面、粘貼碳纖維、粘貼鋼板以及混合加固等幾種常見方法的加固效應(yīng),分析了各加固措施對其正截面極限抗彎承載力、撓度、剛度、塑性變形能力以及裂縫開展情況等方面的影響,總結(jié)出幾種加固方法的優(yōu)缺點,方便實際工程的應(yīng)用。本文還對幾種加固情況進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件正截面抗彎承載力的計算程序,對有限元仿真分析結(jié)果進(jìn)行了驗證。研究發(fā)現(xiàn),增大截面并粘貼鋼板的混合加固法在提高預(yù)應(yīng)力混凝土T形截面