長(zhǎng)江三角洲旅游景點(diǎn)空間格局研究.pdf

1、旅游景點(diǎn)(區(qū))是旅游規(guī)劃,尤其是旅游目的地規(guī)劃的重點(diǎn),也是旅游地理學(xué)研究中一個(gè)不可回避的內(nèi)容,它是旅游者進(jìn)行游覽活動(dòng)的物質(zhì)載體,對(duì)旅游景區(qū)系統(tǒng)進(jìn)行深入的分析研究有著重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。本文以長(zhǎng)江三角洲A級(jí)旅游景區(qū)為研究對(duì)象,結(jié)合GIS技術(shù),從可達(dá)性的角度探討了長(zhǎng)江三角洲旅游景區(qū)的分布格局、景點(diǎn)可達(dá)性、區(qū)劃和布局支撐性,并在此基礎(chǔ)上給山了長(zhǎng)江三角洲A級(jí)景區(qū)優(yōu)化的建議。
　　 長(zhǎng)三角A級(jí)景區(qū)的數(shù)量快速上升,由2003年的1

2、34個(gè)上升到2008年底的400個(gè)。不同類型長(zhǎng)江三角洲A級(jí)景區(qū)的級(jí)別分布的均衡性存在一定程度的差異,但這種差異有不斷縮小的趨勢(shì)。長(zhǎng)江三角洲旅游景區(qū)在行政區(qū)內(nèi)的分布趨向于均衡化的布局,落后地區(qū)的景區(qū)開發(fā)有所加快。從面積、人口、經(jīng)濟(jì)三種類型的均衡比系數(shù)的演化上來看,除1A類型景區(qū)外,其他類型的均衡比系數(shù)都出現(xiàn)了不同程度的下降。說明長(zhǎng)江三角洲的景區(qū)的分布的均衡度明顯的好轉(zhuǎn),其中3A景區(qū)的均衡分布變化最為明顯。
　　 長(zhǎng)江三角洲旅游景點(diǎn)

3、(區(qū))的空間可達(dá)性較好,整個(gè)區(qū)域的平均可達(dá)性時(shí)間為25.89min,景點(diǎn)的可達(dá)性在30min以內(nèi)的區(qū)域達(dá)到了69.79％,且具有明顯的交通指向性,人文景點(diǎn)可達(dá)性好的區(qū)域相對(duì)于自然景點(diǎn)來說更加集中。所有景點(diǎn)、人文景點(diǎn)、自然景點(diǎn)三種類型景點(diǎn)可達(dá)性在縣域單元尺度上Moran’sⅠ估計(jì)值都全部為止,但數(shù)值不是很大,且檢驗(yàn)結(jié)果比較顯著,說明相鄰地區(qū)存在較弱空間止相關(guān),呈弱集聚格局。可達(dá)性熱點(diǎn)區(qū)域的分布多表現(xiàn)為以上海為核心的圈層結(jié)構(gòu),冷點(diǎn)區(qū)域分布在

4、長(zhǎng)江三角洲區(qū)域的外圍地區(qū)。從區(qū)內(nèi)旅游景點(diǎn)可達(dá)性和區(qū)外旅游景點(diǎn)可達(dá)性兩個(gè)方面綜合評(píng)價(jià)了區(qū)域內(nèi)各個(gè)地區(qū)居民出行的便捷程度,居民旅游出行便捷性是區(qū)內(nèi)旅游景點(diǎn)可達(dá)性和區(qū)外旅游景點(diǎn)可達(dá)性的綜合反映,長(zhǎng)江三角洲居民旅游出行便捷性較好的地區(qū)主要位于太湖的周圍地區(qū)以及寧杭高速沿線地區(qū),沿主要道路向外擴(kuò)散。
　　 基于可達(dá)性分析給出了每個(gè)景點(diǎn)的服務(wù)范同,結(jié)合區(qū)域景點(diǎn)合作的近鄰性和區(qū)域旅游合作的地域便捷性,根據(jù)景點(diǎn)之間的時(shí)間距離。對(duì)其腹地范圍進(jìn)行相

5、應(yīng)的合并,選擇15min劃分的腹地范圍為長(zhǎng)江三角洲景區(qū)的基本區(qū)劃單元,劃分出85個(gè)旅游小區(qū)。將5A、4A級(jí)景點(diǎn)作為高等級(jí)旅游景點(diǎn)米考察其腹地的空間劃分,利出20min為時(shí)間控制值。將長(zhǎng)江三角洲劃分為27個(gè)旅游亞區(qū)。依據(jù)地級(jí)市、縣級(jí)城鎮(zhèn)的空間合并過程,將長(zhǎng)江三角洲分為5個(gè)旅游大區(qū),即:寧鎮(zhèn)揚(yáng)旅游區(qū)、杭紹湖旅游區(qū)、甬臺(tái)舟旅游區(qū)、滬蘇錫常嘉旅游區(qū)、通泰旅游區(qū)。最終形成了長(zhǎng)江三角洲旅游區(qū)劃等級(jí)體系,即:5個(gè)旅游大區(qū)、27個(gè)旅游亞區(qū)利85個(gè)旅游小

6、區(qū)。按旅游供給能力和旅游需求能力兩大要素,并進(jìn)一步細(xì)分為景區(qū)等級(jí)、區(qū)內(nèi)人口數(shù)、經(jīng)濟(jì)總量3項(xiàng)指標(biāo)來表達(dá)其旅游發(fā)展能力和潛力的高低,基于旅游小區(qū)與城鎮(zhèn)的空間關(guān)聯(lián)性,構(gòu)建長(zhǎng)江三角洲的綜合性旅游服務(wù)體系。
　　 將影響景點(diǎn)布局的因素歸結(jié)為以下6個(gè)方面:經(jīng)濟(jì)、人口、城市、原有景點(diǎn)、交通和旅游資源,并對(duì)各自的影響機(jī)制做了相應(yīng)的探討。從影響因素出發(fā),結(jié)合長(zhǎng)江三角洲的實(shí)際情況,構(gòu)建長(zhǎng)江三角洲旅游景點(diǎn)布局的支撐性評(píng)價(jià)體系,其具體的評(píng)價(jià)思路為,根據(jù)

7、城鎮(zhèn)依托度、交通優(yōu)勢(shì)度、社會(huì)支撐度和現(xiàn)有景點(diǎn)影響度四個(gè)方面米綜合的評(píng)價(jià)。高支撐區(qū)主要分布在以下幾個(gè)區(qū)域:南京市區(qū)的周圍、揚(yáng)州以東的北岸沿江地區(qū)、江陰張家港地區(qū)、丹陽金壇地區(qū)、上海市區(qū)的周邊地區(qū)、湖州——杭州沿線地區(qū)以及杭甬沿線地區(qū)。低支撐區(qū)域主要的分布在長(zhǎng)江三角洲的邊緣地區(qū),特別是西南和南部的邊緣地區(qū),以及舟山群島地區(qū)。
　　 最后根據(jù)上述分析,給出了長(zhǎng)江三角洲旅游景點(diǎn)布局優(yōu)化的5點(diǎn)建議:增加A級(jí)景點(diǎn)的數(shù)量和提高現(xiàn)有A級(jí)景點(diǎn)的質(zhì)