普灣拱橋施工控制研究.pdf

1、近年來，伴隨著交通事業(yè)的大力建設(shè)，橋梁作為工程建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，其研究工作非常艱巨。目前，國內(nèi)外的橋梁其結(jié)構(gòu)趨近于大跨度，形式多樣化的特點。提籃拱橋，結(jié)構(gòu)比較美觀，受力相對特殊，所以能獲得設(shè)計人員的關(guān)注。但因其結(jié)構(gòu)構(gòu)造形式復(fù)雜，導(dǎo)致在實際工程建設(shè)中頗具困難。所以，對施工完成后的橋梁狀態(tài)，若想結(jié)構(gòu)狀態(tài)達到設(shè)計目標，進行施工過程得控制就顯得非常重要。
　　本文，以在建工程—普灣拱橋為研究背景，通過Midas有限元程序?qū)Y(jié)構(gòu)的整個建造過

2、程進行了仿真模擬計算，模擬分析了建設(shè)過程中不可避免的重要問題，基本工作如下所述:
　?。ㄒ唬┙榻B了系桿拱橋及施工控制研究現(xiàn)狀及趨勢，并對目前工程中常用的拱橋施工方法做了簡要介紹，闡述了各種方法的施工工序，并概括了各自的施工關(guān)鍵點。
　?。ǘΜF(xiàn)代橋梁施工控制內(nèi)容和方法進行了簡要介紹，并對施工控制的目的和方法，以及對影響施工控制的因素和解決辦法進行了具體闡述。
　?。ㄈτ谠摌虿捎脩冶燮囱b技術(shù)進行中跨拱肋的施工，介紹

3、了拼裝過程中需要注意的事項。對比介紹了目前計算扣索力的幾種常用方法，詳細闡述了彈性-剛性支撐法、有限元法計算理論。本文通過有限元分析方法及彈性-剛性支撐法，對本橋斜拉扣索進行了計算，制定了兩種扣索張拉方案，結(jié)果都能使整個拱肋安裝過程中結(jié)構(gòu)應(yīng)力及控制點位移滿足要求，逼近于中拱肋一次落架線形。通過方案比選供施工單位根據(jù)現(xiàn)場施工條件進行選擇。
　?。ㄋ模┲饕獙Ρ尘肮こ踢M行了吊桿力控制。通過差值迭代法計算吊桿張拉控制力，并對比分析了中跨吊