基于負(fù)阻抗變換的多頻段小型化車載有源天線的研究.pdf

1、隨著多功能車載無線通信系統(tǒng)不斷的發(fā)展，人們對小型化、集成多頻段的車載天線的需求日益提高，狹小的天線尺寸對天線性能的制約，使得車載集成天線研究的重要性越來越高。
　　本文重點研究了有源電小天線各個組成部分的相關(guān)理論，包括無源天線、低噪聲放大器和非福斯特負(fù)阻抗寬頻帶匹配技術(shù)，還運用了HFSS等電磁仿真工具，并制作了樣機進(jìn)行測試驗證，通過理論、仿真、實踐、測試相結(jié)合的方法成功設(shè)計了一款多頻段小型化車載集成有源天線。
　　在本文中，

2、我們還介紹了有源電小天線各個組成部分的重要設(shè)計參數(shù)和參數(shù)的優(yōu)化方法，以及設(shè)計中的難點，最終設(shè)計出的天線高度僅為55mm，在FM頻段僅為1/60波長，在DABIII和DMB頻段僅為1/30波長，突破了車載FM/DABIII/DMB頻段有源小型化天線的尺寸極限。在性能方面，F(xiàn)M頻段0度仰角整體有源平均增益優(yōu)于5dBi，在DABIII和DMB頻段優(yōu)于7dBi。此外，本設(shè)計中的低噪聲放大器也具有高增益，低噪聲，良好的線性工作范圍等特點，在FM頻

3、段的噪聲系數(shù)優(yōu)于2.5dB,三階交調(diào)信號與輸入信號的差值大于59dB。DABIII和DMB頻段的噪聲系數(shù)優(yōu)于2.0dB,三階交調(diào)信號與輸入信號的差值大于32dB。并且通過選擇最適合于接收天線的電壓反轉(zhuǎn)型負(fù)阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計在輸入端得到了一個和天線等效電容相匹配的負(fù)電容，成功完成了電小天線與低噪聲放大器之間的純阻匹配,提升了有源天線增益帶寬。
　　本文所設(shè)計的有源多頻段小型化車載天線的性能已經(jīng)超越了傳統(tǒng)車載桿式和玻璃印刷有源天線，可