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1、水下及水面航行體突體流噪聲的產(chǎn)生機(jī)理十分復(fù)雜,至今人們對其產(chǎn)生的力學(xué)機(jī)理及傳播特性的研究尚有諸多難點(diǎn)問題。 本文主要對水下及水面航行體突體的流噪聲開展研究,首先,通過理論分析及數(shù)值計算的方法研究水下及水面航行體突體的聲壓譜并與試驗結(jié)果進(jìn)行比較,在對二維翼型的計算結(jié)果分析表明在聲壓譜的低頻部分,利用LES/FWH混合方法的數(shù)值計算結(jié)果與實驗值符合良好,而高頻部分則有一定差異,其產(chǎn)生原因被認(rèn)為是大渦模擬方法的局限所致。其次,利用Li
2、lley的寬帶聲源模型方法對基于不同NACA翼型的水下突體表面聲功率級進(jìn)行估算,并針對不同模型的表面聲功率級分布研究其聲場特性,總的研究表明突體表面聲功率級隨著來流速度的增大而增大,隨翼型厚度和前緣半徑的增大而增大。具有NACA翼型剖面的水下突體其噪聲源主要分布在前緣,其結(jié)果對翼型突體減阻降噪具有一定的參考價值。最后,對國外某一通用球艏型導(dǎo)流罩的聲場進(jìn)行計算,并對不同網(wǎng)格數(shù)下的計算結(jié)果及精度分析得出具體可接受的計算網(wǎng)格數(shù),給出導(dǎo)流罩的表
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