汽車發(fā)動機曲軸多參數影像測量技術研究.pdf

1、汽車發(fā)動機曲軸是內燃機中將活塞的往復運動轉換為旋轉運動的關鍵零件，在工作中要持續(xù)承受扭轉、彎曲等各種交變應力的作用，容易引起疲勞失效，曲軸的加工質量對發(fā)動機的性能和可靠性影響很大。由于曲軸結構復雜，在很短的加工節(jié)拍、緊湊的工序安排下需要確保其對軸頸直徑、圓度、圓跳動、直線度、平行度、表面粗糙度、油孔位置度、止推面油嶺高度、曲柄半徑、軸頸過渡溝槽、軸端倒角等多項重要參數的精度要求。因此曲軸的工藝要求高、加工難度大，合理安排工序間和下線前對

2、曲軸上眾多參數的檢測這是其在加工過程中的必然要求。由于曲軸待測參數較多，對其多個參數進行高效集成化的檢測對于保證其加工質量具有十分重要的意義。
　　基于機器視覺的背光影像測量技術，研究了針對曲軸多參數進行檢測的技術方案。通過遠心鏡頭和平行光源所組成的光學系統(tǒng)采集被測曲軸待檢測位置的特征影像。通過獲取與被測量相關的單幅或多組測量場景下的一系列影像來進行單幅或多場景綜合的圖像處理?；趫D像處理和輪廓提取的結果，研究了針對軸頸直徑、圓跳

3、動、圓度、軸端倒角、溝槽半徑與寬度等多個參數的計算方法，給出了這些測量方法的實驗步驟、實驗數據以及實驗結果。針對待測特征表面特別是曲軸軸頸過渡圓角溝槽處在實際工況下經常出現(xiàn)的雜質、油污、毛刺等表面附著物干擾視覺測量問題，研究了高精度的角點識別算法用于精確定位軸頸與溝槽連接處的角點，同時研究了基于半徑3σ的標準差評價算法，用于判斷輪廓表面的雜質狀態(tài)，提高了多參數測量的穩(wěn)定性與可靠性。
　　基于實驗室已開發(fā)的曲軸溝槽影像測量專機，進行