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文檔簡介
1、目前,在國家政策的導(dǎo)向下,我國的高等級(jí)公路建設(shè)取得了歷史性突破,但在高等級(jí)公路的快速建設(shè)過程中,施工現(xiàn)場(chǎng)管理作為整個(gè)工程項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容,仍存在管理模式陳舊、管理混亂等諸多問題,對(duì)進(jìn)一步提高我國高等級(jí)公路的建設(shè)、管理水平,打造精品工程仍是一巨大挑戰(zhàn)。本文以高等級(jí)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的管理為研究對(duì)象,根據(jù)知識(shí)管理理論、標(biāo)準(zhǔn)化理論以及項(xiàng)目管理理論,探索通過建立組織保障、明確和運(yùn)作施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理知識(shí)的方式,來實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路的施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理,
2、并探索構(gòu)建高等級(jí)公路施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理的成熟度模型,找出施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施過程中的不足,以不斷提升高等級(jí)公路施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。本文主要從以下幾方面展開研究:
⑴通過辨析標(biāo)準(zhǔn)化理論與項(xiàng)目管理理論的相互關(guān)系,以及分析知識(shí)管理理論對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化管理的促進(jìn)作用,提出用知識(shí)管理理論、標(biāo)準(zhǔn)化理論指導(dǎo)企業(yè)對(duì)高等級(jí)公路實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理,明確本文研究的理論基礎(chǔ)。
⑵根據(jù)高等級(jí)公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)踐,從制度、文化和技術(shù)
3、三個(gè)層面上研究高等級(jí)公路施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理組織環(huán)境的建設(shè),為高等級(jí)公路施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理的順利實(shí)施提供組織保障。
⑶從靜態(tài)的角度,探索高等級(jí)公路施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理需要的知識(shí):包括駐地標(biāo)準(zhǔn)化管理知識(shí)、試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化管理知識(shí)、物資存放場(chǎng)及庫房標(biāo)準(zhǔn)化管理知識(shí)、材料加工場(chǎng)及預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理知識(shí)以及安全、文明施工設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化管理知識(shí),明確高等級(jí)公路施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理的知識(shí)內(nèi)容。
⑷在明確施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理知識(shí)內(nèi)容的基礎(chǔ)上,
4、從動(dòng)態(tài)的角度,即從項(xiàng)目、企業(yè)兩個(gè)層次上研究如何運(yùn)作施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理知識(shí),在保證企業(yè)能實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理的同時(shí),能不斷促使其實(shí)施。
⑸借鑒與學(xué)習(xí)成熟度模型的理論與經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建高等級(jí)公路施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理的二維成熟度模型,探討二維成熟度模型的成熟度等級(jí)劃分,并從關(guān)鍵域的視角研究該成熟度模型的內(nèi)部結(jié)構(gòu);接著探討二維成熟度模型評(píng)價(jià)指標(biāo)的建立以及評(píng)價(jià)方法的選用,為高等級(jí)公路施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理的評(píng)價(jià)及改進(jìn)提供方法與工具。
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