智能變電站定值診斷方案及軟件設(shè)計(jì).pdf

1、我國(guó)的電氣化鐵路經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，經(jīng)歷了從無(wú)到有、從低噸位到重載、從常速到高速，現(xiàn)在已建成世界上最大規(guī)模的高速鐵路網(wǎng)。牽引供電系統(tǒng)作為電氣化鐵路的核心，其對(duì)高速鐵路的正常、安全運(yùn)行非常重要。高速鐵路供電系統(tǒng)可靠性要求高、運(yùn)行方式多變，傳統(tǒng)繼電保護(hù)定值“離線整定、系統(tǒng)運(yùn)行方式變化而定值保持不變”的整定計(jì)算模式帶來(lái)的問(wèn)題日益突出，不合理定值造成的跳閘、停運(yùn)事故時(shí)有發(fā)生。隨著智能變電站技術(shù)的興起，定值合理性診斷具備了可行性和基礎(chǔ)平臺(tái)。為了提高牽引

2、供電系統(tǒng)的安全性、可靠性，研究牽引供電系統(tǒng)的保護(hù)定值診斷方案具有重大意義和工程價(jià)值。
　　本文的主要工作是研究智能變電站環(huán)境下繼電保護(hù)定值的合理性診斷方案，在獲得牽引變電所全景數(shù)據(jù)的前提下設(shè)計(jì)保護(hù)定值診斷軟件。首先介紹了智能變電站的相關(guān)技術(shù)與一體化監(jiān)控系統(tǒng)，并結(jié)合智能牽引變電所討論了定值診斷軟件的數(shù)據(jù)來(lái)源問(wèn)題。研究針對(duì)牽引供電系統(tǒng)的保護(hù)定值診斷方案，主要分為定值診斷規(guī)則與定值在線校核。在對(duì)繼電保護(hù)定值整定過(guò)程分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合牽引

3、供電系統(tǒng)的特殊性，對(duì)牽引供電系統(tǒng)運(yùn)行情況發(fā)生改變時(shí)定值的合理性進(jìn)行診斷。定值診斷的對(duì)象主要為變壓器差動(dòng)保護(hù)平衡系數(shù)，饋線阻抗保護(hù)定值、低壓?jiǎn)?dòng)過(guò)電流保護(hù)定值、電流增量保護(hù)定值。在Matlab中建立機(jī)車(chē)和牽引網(wǎng)線路模型對(duì)診斷方案進(jìn)行仿真驗(yàn)證。其次，分析了繼電保護(hù)的“速動(dòng)性、靈敏性、選擇性、可靠性”，對(duì)系統(tǒng)當(dāng)前運(yùn)行方式下保護(hù)的靈敏度、選擇性、速動(dòng)性進(jìn)行校核。
　　最后，根據(jù)本文所提出的定值診斷規(guī)則方案，對(duì)定值診斷軟件進(jìn)行了總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)