杭州灣大橋南岸超長(zhǎng)棧橋設(shè)計(jì)參數(shù)選取與結(jié)構(gòu)方案研究.pdf

1、杭州灣是我國(guó)東中部沿海的一個(gè)著名海灣，尤以喇叭狀河口海灣及其上游洶涌澎湃的錢(qián)塘潮著稱于世。 杭州灣跨海大橋全長(zhǎng)36公里，是在建的世界第一跨海長(zhǎng)橋。為配合其南岸引橋施工，南岸灘涂區(qū)的棧橋全長(zhǎng)9.78km，建成后將是世界上最長(zhǎng)的棧橋。 南岸超長(zhǎng)棧橋的建設(shè)難度，不僅在于其規(guī)模宏大，更大的困難來(lái)自于杭州灣復(fù)雜多變的海洋環(huán)境，其風(fēng)、浪、潮、沖刷等惡劣環(huán)境因素的不確定性給棧橋的設(shè)計(jì)與施工帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。 棧橋工程的設(shè)計(jì)難點(diǎn)

2、在于其沒(méi)有規(guī)范可循，因而棧橋存在期的荷載標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)、浪、潮、沖刷等參數(shù)的合理選取，關(guān)系到棧橋的經(jīng)濟(jì)性和安全性。 本論文通過(guò)研究提出了棧橋設(shè)計(jì)的“工作狀態(tài)不壞，在非工作狀態(tài)可修，災(zāi)難狀態(tài)不倒”的三水準(zhǔn)設(shè)防思想。探討了橋位處潮流、波浪和局部沖刷的特點(diǎn)，及其參數(shù)取值和作用力計(jì)算方法。通過(guò)比選研究和科學(xué)計(jì)算，提出了一般區(qū)段和深水區(qū)段的棧橋鋼管樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式并應(yīng)用于棧橋工程，實(shí)踐證明，杭州灣大橋南岸超長(zhǎng)棧橋設(shè)計(jì)參數(shù)選取與結(jié)構(gòu)方案研究是成功的