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1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,越來越多的高速公路、高速鐵路等基礎(chǔ)交通工程向分布著大量斷裂帶和地震帶的廣大西部偏遠(yuǎn)山區(qū)延伸,作為其重要組成的橋梁工程不可避免地受到近場(chǎng)地震動(dòng)的潛在威脅。隔震橋梁結(jié)構(gòu)作為應(yīng)用成熟的抗震形式其規(guī)?;茝V必然要考慮近場(chǎng)地震動(dòng)的影響,對(duì)近場(chǎng)地震動(dòng)作用下隔震橋梁的地震響應(yīng)進(jìn)行相關(guān)研究成了亟待解決的研究課題。
本文從對(duì)近場(chǎng)地震動(dòng)特性進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析入手,研究近場(chǎng)地震動(dòng)作用下隔震橋梁結(jié)構(gòu)響應(yīng)的差異性和規(guī)律性,為近場(chǎng)地震動(dòng)
2、作用下連續(xù)梁橋的隔震設(shè)計(jì)提供參考和指導(dǎo)。首先,在總結(jié)以往研究成果的基礎(chǔ)上,采用統(tǒng)計(jì)分析的方法研究了近場(chǎng)地震動(dòng)的脈沖效應(yīng)、豎向效應(yīng)特性;其次,通過對(duì)比不同類型地震動(dòng)作用下隔震橋梁的地震響應(yīng),研究近場(chǎng)地震動(dòng)與一般場(chǎng)地震動(dòng)對(duì)結(jié)構(gòu)響應(yīng)的差異;再次,通過改變豎向地震動(dòng)輸入幅值來研究近場(chǎng)地震動(dòng)豎向效應(yīng)對(duì)隔震橋梁地震響應(yīng)的影響;最后,初步研究了地震動(dòng)參數(shù) PGV/PGA與隔震橋梁地震響應(yīng)的相關(guān)性。得出的主要結(jié)論如下:
(1)具有脈沖效應(yīng)的近
3、場(chǎng)地震動(dòng)相比不具脈沖效應(yīng)的近場(chǎng)地震動(dòng),地震響應(yīng)更大;相比一般場(chǎng)地震動(dòng),近場(chǎng)地震動(dòng)的脈沖效應(yīng)和遠(yuǎn)場(chǎng)地震動(dòng)含有較多的長(zhǎng)周期成分會(huì)造成隔震橋梁地震響應(yīng)增大。
?。?)豎向地震動(dòng)輸入幅值的改變對(duì)隔震橋梁豎向地震響應(yīng)影響很大,基本呈線性變化;而對(duì)水平向地震響應(yīng)也有一定影響,靠近斷裂帶的隔震橋梁進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí)不可忽視豎向效應(yīng)的影響。
?。?)地震動(dòng)參數(shù)PGV/PGA與支座、梁體、墩底部位的地震響應(yīng)密切相關(guān),基本呈正相關(guān),而與墩頂加速
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