項(xiàng)目一+倉庫選址與規(guī)劃

1、項(xiàng)目一 倉庫選址與規(guī)劃,該項(xiàng)目的具體實(shí)施包含兩個(gè)任務(wù)：倉庫的選址與倉庫的規(guī)劃設(shè)計(jì)。掌握兩個(gè)目標(biāo)：1.能夠進(jìn)行倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì)；能夠收集分析影響倉庫選址因素的資料，進(jìn)行倉庫選址決策。2.掌握倉庫規(guī)劃的過程和方法，并掌握倉庫選址決策的方法和程序。,任務(wù)一 倉庫選址,【任務(wù)描述】：充分把握倉庫選址的決策思路，綜合考慮各種影響因素，針對(duì)不同的活動(dòng)和情景，整理信息資料，借助定性分析和定量分析，進(jìn)行倉庫的選址和決策，并能對(duì)決策的實(shí)施進(jìn)行總結(jié)和

2、優(yōu)化。,,一、倉庫選址的基本原則符合所在地區(qū)、城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)總體規(guī)劃布局；符合相關(guān)法律法規(guī)，節(jié)約用地，不占用良田及經(jīng)濟(jì)效益高的土地；不污染環(huán)境，便于利用當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸資源及公共設(shè)施。,,二、倉庫選址策略1.市場(chǎng)定位策略將倉庫選在離最終客戶最近的地方。2.制造定位策略倉庫選在接近產(chǎn)地的地方，通常用來集運(yùn)產(chǎn)成品。3.中間定位策略倉庫選在最終用戶和制造商的中點(diǎn)位置。,,三、選址的基本思路成本最低是倉庫選址最重要的依據(jù)，堅(jiān)持從大到

3、小的選址思路。四、倉庫選址的影響因素1.經(jīng)濟(jì)因素2.非經(jīng)濟(jì)性因素,倉庫選址方法,公司應(yīng)該使用多少倉庫，坐落在何處？第N個(gè)倉庫應(yīng)該服務(wù)于哪些客戶或市場(chǎng)領(lǐng)域？1.定性分析利用判斷、直覺、調(diào)查或比較分析對(duì)未來作定性預(yù)測(cè)。2.定量分析專家選擇法解析法,倉庫選址的實(shí)施,一、程序選址約束條件分析收集資料整理地址篩選定量分析結(jié)果評(píng)價(jià)復(fù)查確定選址結(jié)果,二、倉庫選址的基本方法（單設(shè)施選址）,（一）重心法 重心法是單設(shè)施選址

4、中常用的模型。在這種方法中選址因素只包含運(yùn)輸費(fèi)率和該點(diǎn)的貨物運(yùn)輸量，在數(shù)學(xué)上被歸納為靜態(tài)連續(xù)選址模型。設(shè)有一系列點(diǎn)分別代表供應(yīng)商位置和需求點(diǎn)位置，各自有一定量物品需要以一定的運(yùn)輸費(fèi)率運(yùn)往待定倉庫或從倉庫運(yùn)出，那么倉庫應(yīng)該處于什么位置？計(jì)算方法如下：式中：TC——總運(yùn)輸成本Vi——i點(diǎn)的運(yùn)輸量Ri——到i點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)率di——從擬建的倉庫到i點(diǎn)的距離式中：x，y——新建倉庫的坐標(biāo)xi，yi——供應(yīng)商和需求點(diǎn)位置坐標(biāo),,

5、,,在現(xiàn)有用戶中確立一個(gè)倉庫。如果可以在現(xiàn)有用戶中確立一個(gè)倉庫，那么用總距離最短、總運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量最小、總運(yùn)輸費(fèi)用最小來計(jì)算比較簡(jiǎn)單。確立一個(gè)新的倉庫地址。當(dāng)完全新建一個(gè)倉庫時(shí)，可用因素比重法、重心法、線性規(guī)劃法和運(yùn)輸模型法來進(jìn)行評(píng)估選址。,求出成本運(yùn)輸最低的位置坐標(biāo)x和y，重心法使用的公式為： x=∑dixVi/∑Vi y=∑diyVi/∑Vi 式中：x——重心的x坐標(biāo)； y——重心的

6、y坐標(biāo)； dix——第i個(gè)地點(diǎn)的x坐標(biāo)； diy——第i個(gè)地點(diǎn)的y坐標(biāo)； Vi——運(yùn)到第i個(gè)地點(diǎn)或從第i個(gè)地點(diǎn)運(yùn)出的貨物量。 重心法的具體方法： （1）先建立坐標(biāo)系； （2）將所有的備選地址繪制在坐標(biāo)軸上，確定坐標(biāo)值； （3）用坐標(biāo)系統(tǒng)計(jì)算平面上任何兩點(diǎn)之間的距離； （4）根據(jù)距離、重量?jī)烧叩慕Y(jié)合計(jì)算重心； （5）最后，選擇求出的重心點(diǎn)坐標(biāo)值

7、對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)作為要布置設(shè)施的地點(diǎn)。,【例2.1】一家生產(chǎn)化肥的制造廠，要為它的三個(gè)工廠（A、B、C）建立倉庫，假設(shè)運(yùn)輸量與運(yùn)輸成本存在線性關(guān)系，三個(gè)工廠的位置和年生產(chǎn)量如圖2-3及表2-1所示，試?yán)弥匦姆ㄓ?jì)算倉庫的位置。,表2-1每家工廠的生產(chǎn)量表,圖2-3廠房布置矩陣,(二) 綜合因素評(píng)價(jià)法,綜合因素評(píng)價(jià)法是基于影響設(shè)施選址的諸多因素而設(shè)計(jì)出的一種選址定量分析的方法。綜合因素評(píng)價(jià)法是目前設(shè)施選址對(duì)非經(jīng)濟(jì)因素影響進(jìn)行定量分析的好方法。

8、它是基于數(shù)理統(tǒng)計(jì)與概率論分析問題的方法，將非經(jīng)濟(jì)因素進(jìn)行量化處理，然后用一定的方法計(jì)算各選址方案得分，以得分高的方案為合理方案。常見的有加權(quán)平均法和因次分析法,1. 加權(quán)因素法,若在設(shè)施選址中僅對(duì)影響設(shè)施選址的非經(jīng)濟(jì)因素進(jìn)行量化分析評(píng)價(jià)，一般可以采用加權(quán)因素法。加權(quán)因素法的應(yīng)用步驟是：(1). 對(duì)設(shè)施選址涉及的非經(jīng)濟(jì)因素通過決策者或?qū)＜掖蚍?，再求平均值的方法確定各非經(jīng)濟(jì)因素的權(quán)重，權(quán)重大小可界定為1—10。(2). 專家對(duì)各非經(jīng)

9、濟(jì)因素就每個(gè)備選場(chǎng)址進(jìn)行評(píng)級(jí)，可分為五級(jí)，用五個(gè)字母元音A、E、I、O、U表示。各個(gè)級(jí)別分別對(duì)應(yīng)不同的分?jǐn)?shù)，A﹦4分、E﹦3分、I﹦2分、O﹦1分、U﹦0分。(3). 將某非經(jīng)濟(jì)因素的權(quán)重乘以其對(duì)應(yīng)選址方案該級(jí)別分?jǐn)?shù)，得到該因素所得分?jǐn)?shù)。(4). 將各方案的各種非經(jīng)因素所得分?jǐn)?shù)相加，即得各方案分?jǐn)?shù)，分?jǐn)?shù)最高的方案即為最隹選址方案。,案例：某配送中心選址，設(shè)計(jì)了甲、乙、丙、丁四種方案，專家對(duì)非經(jīng)濟(jì)因素的權(quán)重和評(píng)級(jí)分?jǐn)?shù)進(jìn)行確定和對(duì)步驟3

10、、4的計(jì)算,從右表計(jì)算結(jié)果上可以看出甲方案得分?jǐn)?shù)最高，因此選甲方案場(chǎng)址為佳。,2. 因次分析法 因次分析法是將經(jīng)濟(jì)因素(成本因素)和非經(jīng)濟(jì)因素(非成本因素)按照相對(duì)重要程度統(tǒng)一起來，確定各種因素的重要性因子和各個(gè)因素的權(quán)重比率，按重要程度計(jì)算各方案的場(chǎng)址重要性指標(biāo)，以場(chǎng)址重要性指標(biāo)最高的方案作為最佳方案。 因次分析法設(shè)經(jīng)濟(jì)因素的相對(duì)重要性為M，非經(jīng)濟(jì)因素的相對(duì)重要性為N，經(jīng)濟(jì)因素和非經(jīng)濟(jì)因素重要程度之比為m : n，則

11、 ， ，其中 n+m﹦1。,,,(1) 確定經(jīng)濟(jì)因素的重要性因子設(shè)有k個(gè)備選場(chǎng)址方案， 為每個(gè)備選場(chǎng)址方案的各種經(jīng)濟(jì)因素所反映的貨幣量之和(即該備選場(chǎng)址方案的經(jīng)濟(jì)成本)，則： =在上式中，取成本的倒數(shù)進(jìn)行比較是為了和非經(jīng)濟(jì)因素進(jìn)行統(tǒng)一，因?yàn)榉墙?jīng)因素越重要其指標(biāo)應(yīng)該越大，而經(jīng)濟(jì)成本就越高，經(jīng)濟(jì)性就越差，所以取成本倒數(shù)進(jìn)行比較，計(jì)算結(jié)果數(shù)值大者經(jīng)濟(jì)性好。,,,,,(2) 確定

12、非經(jīng)濟(jì)因素的重要性因子Tf非經(jīng)濟(jì)因素的重要性因子Tf 的計(jì)算分三個(gè)步驟：1 、確定單一非經(jīng)濟(jì)因素對(duì)于不同候選場(chǎng)址的重要性。即就單一因素將被選場(chǎng)址兩兩比較，令較好的比重值為1，較差的比重值為0。將各方案的比重除以所有方案所得比重之和，得到單一因素相對(duì)于不同場(chǎng)址的重要性因子Td ，計(jì)算公式為： =,,,,,,,式中： ——單一因素對(duì)于備選場(chǎng)址j的重要性因子；

13、 ——單一因素所獲得比重值 ——單一因素對(duì)于各備選場(chǎng)址的總比重和,,,2、 確定各個(gè)因素的權(quán)重比率 Gi 對(duì)于不同的因素，確定其權(quán)重比率Gi可以用上面步驟兩兩相比的方法，也可以由專家根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定，所有因素的權(quán)重比率之和為1。3、將單一因素的重要性因子乘以其權(quán)重，將各種因素的乘積相加，得到非經(jīng)濟(jì)因素對(duì)各個(gè)候選場(chǎng)址的重要性因子 Tf ,計(jì)算公式為：,,,,,,案例：某公司擬建一爆竹加工廠，有三處備選場(chǎng)址方案A、

14、B、C，重要經(jīng)濟(jì)因素成本如下表2所示，非經(jīng)濟(jì)因素主要考慮政策法規(guī)、氣候因素和安全因素。就政策因素而言，A方案最寬松，B方案次之，C方案最次；就氣候因素而言，A、B兩個(gè)方案相平，C方案次之；就安全因素而言，C方案最好，B方案次之，A方案最差。據(jù)專家評(píng)估，三種非經(jīng)濟(jì)因素比重為：政策法規(guī)因素0.5、氣候因素0.4、安全因素0.1。要求用因次分析法確定最佳場(chǎng)址。,根據(jù)以上計(jì)算，A方案重要性指標(biāo)最高，故選A方案作為建廠場(chǎng)址。,解：由重心公式得x

15、=∑dixVi/∑Vi=150×6000+100×8200+275×7000/6000+8200+7000=172y=∑diyVi∑Vi =75×6000+300×8200+380×7000/6000+8200+7000=262.7 所以倉庫的地址（x，y）=（172，262.7）。,對(duì)于大多數(shù)的企業(yè)而言，經(jīng)常會(huì)面臨同時(shí)決定多個(gè)倉庫的選址問題。該問題一般可

16、歸為這樣幾個(gè)基本的規(guī)劃問題： （1）物流網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)該有多少個(gè)倉庫？這些倉庫應(yīng)該有多大規(guī)模，應(yīng)位于什么地方？哪些客戶指定由倉庫負(fù)責(zé)供應(yīng)？各個(gè)工廠、供應(yīng)商或港口的貨物應(yīng)指定由哪些倉庫負(fù)責(zé)？ （2）各個(gè)倉庫中應(yīng)該存放哪些產(chǎn)品？哪些產(chǎn)品應(yīng)從工廠、供應(yīng)商或港口直接運(yùn)送到客戶手中？對(duì)于這些問題的研究有很多的方法，雖然有些方法不很完善，但依然為我們提供了多個(gè)倉庫選址的數(shù)學(xué)上的規(guī)劃方法，這里不作詳細(xì)分析。,*多設(shè)施選址問題,【例2.2】

17、 某物流公司根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，需要建設(shè)一個(gè)倉庫。倉庫可以在A1、A2、A3、A4這四個(gè)地點(diǎn)中選擇。由于各地點(diǎn)的具體條件不同，建設(shè)費(fèi)用以及建成后倉庫的吞吐量也不同。Wi表示在地點(diǎn)Ai建倉庫后的吞吐量大小，ai表示在地點(diǎn)Ai建倉庫的費(fèi)用(i=1,2,3,4)。倉庫建好后可以向B1、B2、B3、B4、B5這五個(gè)地點(diǎn)配送物質(zhì)；bj表示Bj的需求量(j=1,2,3,4,5)。cij表示從Ai到Bj的單位運(yùn)費(fèi)。在滿足各個(gè)配送點(diǎn)的條件下，

18、如何選擇倉庫地點(diǎn)，使建設(shè)費(fèi)用及運(yùn)費(fèi)的總和為最小，可建立以下數(shù)學(xué)模型解決。 設(shè)xij表示由Ai供應(yīng)Bj的物質(zhì)數(shù)量，并設(shè)Ri=0不在Ai建 1在Ai建 該問題的數(shù)學(xué)模型為：minZ=∑4i=1aiRi+∑4i=1∑5j=1cijxijs.tx11+x21+x31+x41≥b1x12+x22+x32+x42≥b2x13+x23+x33+x43≥b3x14+x24+x34+x44≥b4x15+x25+x35+x45≥b5x1

19、1+x12+x13+x14+x15≤W1R1x21+x22+x23+x24+x25≤W2R2x31+x32+x33+x34+x35≤W3R3x41+x42+x43+x44+x45≤W4R4xij≥0(i=1,2,3,4;j=1,2,3,4,5)Ri=0或1(i=1,2,3,4),返回,,某公司擬建一爆竹加工廠，有三處備選方案A、B、C，重要性因素成本如下表，非經(jīng)濟(jì)性因素主要考慮政策法規(guī)、氣候因素和安全因素。就政策因素而言，A方

20、案最高，B方案次之，C方案最次；就氣候因素而言，A、B兩個(gè)方案相平，C方案次之；就安全因素而言，C方案最好，B方案次之，A方案最差。根據(jù)專家評(píng)估，三種非經(jīng)濟(jì)因素比重為：政策0.5、氣候0.4、安全0.1，非經(jīng)濟(jì)因素比較如下表。要求用因次分析法確定最佳場(chǎng)址。,重要經(jīng)濟(jì)因素成本,非經(jīng)濟(jì)因素比較表,,某配送中心選址，設(shè)計(jì)了甲乙丙丁四種方案，請(qǐng)根據(jù)下表利用加權(quán)因素法確定最佳方案。,,,某企業(yè)有兩個(gè)生產(chǎn)廠（P1、P2），分別生產(chǎn)A、B兩種產(chǎn)品，供

21、應(yīng)三個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)（M1、M2、M3），地理坐標(biāo)如下表1所示，各個(gè)點(diǎn)的運(yùn)輸量及運(yùn)輸費(fèi)率如表2所示.現(xiàn)欲設(shè)置一個(gè)中轉(zhuǎn)倉庫，A、B兩種產(chǎn)品通過該倉庫向三個(gè)市場(chǎng)供貨。比例1=10KM（1）請(qǐng)找出倉庫的最優(yōu)選址（2）計(jì)算初始選址點(diǎn)對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸總成本,坐標(biāo)表,運(yùn)輸量及費(fèi)率表,任務(wù)二 倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì),在本次任務(wù)中要求掌握倉庫類型和經(jīng)營模式的選擇，能夠繪制倉庫的布局和設(shè)計(jì)圖，形成倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)文檔。1.規(guī)模的確定2.平面的布局3.空間的布局4.貨區(qū)

22、的布局,一、倉庫規(guī)模的確定,1．庫場(chǎng)規(guī)模 (1)倉庫總面積 倉庫總面積指從倉庫外墻線算起，整個(gè)圍墻內(nèi)所占的全部面積。若在墻外還有倉庫的生活區(qū)、行政區(qū)或庫外專用線，則應(yīng)包括在總面積之內(nèi)。 (2)倉庫建筑面積 倉庫建筑面積指?jìng)}庫內(nèi)所有建筑物所占平面面積之和。若有多層建筑，則還應(yīng)加上各層面積的累計(jì)數(shù)。倉庫建筑面積包括：生產(chǎn)性建筑面積(包括庫房、貨場(chǎng)、貨棚所占建筑面積之和)、輔助生產(chǎn)性建筑面積(包括機(jī)修車間、車庫、變電所等所占的面積之

23、和)和行政生活建筑面積(包括辦公室、食堂、宿舍等所占面積之和)。,,(3)倉庫使用面積 倉庫使用面積指?jìng)}庫內(nèi)可以用來存放商品的面積之和，即庫房、貨棚、貨場(chǎng)的使用面積之和。其中庫房的使用面積為庫房建筑面積減去外墻、內(nèi)柱、間隔墻及固定設(shè)施等所占的面積。（4）倉庫有效面積 倉庫有效面積指在庫房、貨棚、貨場(chǎng)內(nèi)計(jì)劃用來存放商品的面積之和。有效面積是指?jìng)}儲(chǔ)作業(yè)占用面積，包括實(shí)用面積、通道、檢驗(yàn)作業(yè)等場(chǎng)地面積之和。（5）倉庫實(shí)用面積

24、 倉庫實(shí)用面積指在倉庫使用面積中，實(shí)際用來堆放商品所占的面積。即庫房使用面積減去必需的通道、垛距、墻距及進(jìn)行收發(fā)、驗(yàn)收、備料等作業(yè)區(qū)后所剩余的面積。,2．倉庫面積計(jì)算 （1）比較類推法 比較類推法以現(xiàn)已建成的同級(jí)、同類、同種倉庫面積為基準(zhǔn)，根據(jù)儲(chǔ)量增減比例關(guān)系，加以適當(dāng)調(diào)整來推算新建庫的有效面積。公式為：S=S0·QQ0·k 式中：S——擬新建倉庫的有效面積，m2; S0——

25、參照倉庫的有效面積,m2; Q——擬新建倉庫的最高儲(chǔ)備量,t; Q0——參照倉庫的最高儲(chǔ)備量,t; k——調(diào)整系數(shù)（當(dāng)參照倉庫的有效面積不足時(shí)，k>1；當(dāng)參照倉庫的有效面積有余時(shí)，k<1）。 （2）系數(shù)法 系數(shù)法是根據(jù)實(shí)用面積及倉庫有效面積利用系數(shù)計(jì)算擬新建倉庫的有效面積。公式為：S=S實(shí)α 式中：S——擬新建倉庫的有效面積,m2; S實(shí)——實(shí)用面

26、積,m2； α——倉庫有效面積利用系數(shù)，即倉庫實(shí)用面積占有效面積的比重。 （3）直接計(jì)算法 先計(jì)算出貨垛、貨架、通道、收發(fā)作業(yè)區(qū)、垛距、墻距等所占用的面積，然后將它們相加求和。,我們?cè)谖镔Y保管場(chǎng)所分配時(shí)，一般從以下幾個(gè)角度考慮，物資保管區(qū)的劃分；庫房、料棚、和貨場(chǎng)的選擇；樓庫各層的使用分配；確定存入同一庫房的物資品種,經(jīng)驗(yàn)老道的Mary,天！崩潰！這么多物資，可怎么分區(qū)？放在什么地方儲(chǔ)存比較好？什么材料

27、可以放在一起？,二、倉庫的平面布置,倉庫布局是根據(jù)庫區(qū)場(chǎng)地條件、倉庫的業(yè)務(wù)性質(zhì)和規(guī)模、儲(chǔ)存物品的特性，以及倉儲(chǔ)技術(shù)條件等因素，對(duì)倉庫的主要建筑物（庫房、貨棚、貨場(chǎng)）、輔助建筑物、構(gòu)筑物、貨場(chǎng)、站臺(tái)等固定設(shè)施和庫內(nèi)運(yùn)輸路線所進(jìn)行的總體安排和配置，以最大限度地提高倉庫儲(chǔ)存能力和作業(yè)能力，降低各項(xiàng)倉儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)用，更有效地發(fā)揮倉庫在物流過程中的作用。倉庫布局包括平面布局和空間布局。 1.倉庫平面布置含義 現(xiàn)代倉庫平面布

28、置，就是根據(jù)現(xiàn)代倉庫總體設(shè)計(jì)要求，科學(xué)地解決生產(chǎn)和生活兩大區(qū)域的平面布局問題，如主要業(yè)務(wù)場(chǎng)所、輔助業(yè)務(wù)場(chǎng)所、辦公場(chǎng)所、生活設(shè)施等，在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排，最大限度地提高倉庫的儲(chǔ)存和作業(yè)能力，并降低各項(xiàng)倉儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)用。倉庫布置由下列因素決定：,,（1）周圍環(huán)境 倉庫周圍的環(huán)境包括四鄰及附近產(chǎn)生的有害氣體、固體微粒、震動(dòng)等情況，以及交通運(yùn)輸條件和協(xié)作方的分布等。（2）存貨特點(diǎn) 存貨特點(diǎn)指?jìng)}庫建成后存放的物

29、品的性質(zhì)、數(shù)量以及所要求的保管條件。（3）倉庫類型 倉庫類型指?jìng)}庫本身的性質(zhì)特點(diǎn)。例如綜合倉庫與專業(yè)倉庫就會(huì)有明顯的不同。（4）作業(yè)流程 作業(yè)流程指?jìng)}庫作業(yè)的構(gòu)成及相互關(guān)系。（5）作業(yè)手段 自動(dòng)化、機(jī)械化和人工作業(yè)在布局方面會(huì)有質(zhì)的差別。,2.現(xiàn)代倉庫平面布置的原則 在進(jìn)行布局時(shí)應(yīng)遵循以下基本原則: （1）便于儲(chǔ)存保管 倉庫的基本功能是對(duì)庫存進(jìn)行儲(chǔ)存保管?？傮w布局要

30、為保管創(chuàng)造良好的環(huán)境，提供適宜的條件。 （2）利于作業(yè)優(yōu)化 倉庫作業(yè)優(yōu)化指提高作業(yè)的連續(xù)性，實(shí)現(xiàn)一次性作業(yè)，減少裝卸次數(shù)，縮短搬運(yùn)距離，使倉庫完成一定的任務(wù)所發(fā)生的裝卸搬運(yùn)量最少。同時(shí)還要注意各作業(yè)場(chǎng)所和科室之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系和信息傳遞。 （3）保證倉庫安全 倉庫安全是一個(gè)重要的問題，其中包括防火、防洪、防盜、防爆等。總體布局必須符合安全部門規(guī)定的要求。 （4）節(jié)省建設(shè)投資 倉

31、庫中的延伸性設(shè)施——供電、供水、排水、供暖、通訊等設(shè)施對(duì)基建投資和運(yùn)行費(fèi)用的影響都很大，所以應(yīng)該盡可能集中布置。,,物資保管區(qū)的劃分,自然屬性,金屬材料保管區(qū),非金屬材料保管區(qū),機(jī)電產(chǎn)品保管區(qū),用途,通用物資保管區(qū),專用物資保管區(qū),使用方向,生產(chǎn)資料保管區(qū),生活資料保管區(qū),一個(gè)保管區(qū)內(nèi)可以擁有幾棟庫房，還可以包括貨棚和貨場(chǎng),庫房、料棚和貨場(chǎng)的選擇,風(fēng)吹、日曬、雨淋及溫度變化無顯著影響的物資,露天貨場(chǎng),凡日曬、雨淋易變質(zhì)損壞，而溫濕度變化

32、對(duì)其影響不大的物資,物料棚,受雨雪侵襲、風(fēng)吹日曬及濕度的影響易造成損害的物資,小型庫房,,,,3.現(xiàn)代倉庫的平面構(gòu)成及規(guī)劃 現(xiàn)代倉庫一般可以劃分為生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)和行政生活區(qū)三大部分。 (1)生產(chǎn)作業(yè)區(qū) 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)是現(xiàn)代倉庫的主體部分，是商品倉儲(chǔ)的主要活動(dòng)場(chǎng)所。主要包括儲(chǔ)貨區(qū)、道路、鐵路專用線、碼頭、裝卸平臺(tái)等。 儲(chǔ)貨區(qū)是儲(chǔ)存保管、收發(fā)整理商品的場(chǎng)所，是生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的主體區(qū)域。儲(chǔ)貨區(qū)主

33、要由保管區(qū)和非保管區(qū)兩大部分組成。保管區(qū)是主要用于儲(chǔ)存商品的區(qū)域，非保管區(qū)主要包括各種裝卸設(shè)備通道、待檢區(qū)、收發(fā)作業(yè)區(qū)、集結(jié)區(qū)等?，F(xiàn)代倉庫已由傳統(tǒng)的儲(chǔ)備型倉庫轉(zhuǎn)變?yōu)橐允瞻l(fā)作業(yè)為主的流通型倉庫，其各組成部分的構(gòu)成比例通常為：合格品儲(chǔ)存區(qū)面積占總面積的40％～50％；通道占總面積的8％～12％；待檢區(qū)及出入庫收發(fā)作業(yè)區(qū)占總面積的20％～30％；集結(jié)區(qū)占總面積的10％～15％；待處理區(qū)和不合格品隔離區(qū)占總面積的5％～10％。,,(2)輔助作業(yè)

34、區(qū) 輔助作業(yè)區(qū)是為倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)提供各項(xiàng)服務(wù)的設(shè)備維修車間、車庫、工具設(shè)備庫、油庫、變電室等。值得注意的是，油庫應(yīng)遠(yuǎn)離維修車間、宿舍等易出現(xiàn)明火的場(chǎng)所，周圍應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的消防設(shè)施。 (3)行政生活區(qū) 行政生活區(qū)是行政管理機(jī)構(gòu)辦公和職工生活的區(qū)域，具體包括辦公樓、警衛(wèi)室、化驗(yàn)室、宿舍和食堂等。為便于業(yè)務(wù)接洽和管理，行政管理機(jī)構(gòu)一般布置在倉庫的主要出入口，并與生產(chǎn)作業(yè)區(qū)用隔墻分開。這樣既方便工作人員與作業(yè)區(qū)的聯(lián)系，又避

35、免非作業(yè)人員對(duì)倉庫生產(chǎn)作業(yè)的影響和干擾。職工宿舍樓一般應(yīng)與生產(chǎn)作業(yè)區(qū)保持一定距離，以保證倉庫的安全和生活區(qū)的安寧。,4．庫房?jī)?nèi)部平面規(guī)劃按照倉儲(chǔ)作業(yè)的功能特點(diǎn)以及ISO 9000國際質(zhì)量體系認(rèn)證的要求，庫房?jī)?chǔ)存區(qū)域可劃分為：待檢區(qū)、待處理區(qū)、不合格品隔離區(qū)、合格品儲(chǔ)存區(qū)等。(1)待檢區(qū)用于暫存處于檢驗(yàn)過程中的商品。這些商品一般采用黃色的標(biāo)識(shí)以區(qū)別于其他狀態(tài)的商品。(2)待處理區(qū)用于暫存不具備驗(yàn)收條件或質(zhì)量暫時(shí)不能確認(rèn)的商品。這

36、些商品一般采用白色的標(biāo)識(shí)以區(qū)別于其他狀態(tài)的商品。(3)不合格品隔離區(qū)用于暫存質(zhì)量不合格的商品。處于不合格隔離狀態(tài)的商品一般采用紅色的標(biāo)識(shí)以區(qū)別于其他狀態(tài)的商品。(4)合格品儲(chǔ)存區(qū)用于儲(chǔ)存合格的商品。處于合格狀態(tài)的商品一般采用綠色的標(biāo)識(shí)以區(qū)別于其他狀態(tài)的商品。,圖2-4為某倉庫平面布局圖，以供參考。,圖2-4倉庫平面布局圖,庫房、料棚和貨場(chǎng)的選擇,風(fēng)吹、日曬、雨淋及溫度變化無顯著影響的物資,露天貨場(chǎng),凡日曬、雨淋易變質(zhì)損壞，而溫濕

37、度變化對(duì)其影響不大的物資,物料棚,受雨雪侵襲、風(fēng)吹日曬及濕度的影響易造成損害的物資,小型庫房,,,,三、倉庫的空間布置,現(xiàn)代倉庫的立體規(guī)劃是指現(xiàn)代倉庫在立體空間上的布置，即倉庫建筑高度的規(guī)劃。倉庫基建時(shí)，應(yīng)因地制宜地將場(chǎng)地上自然起伏的地形加以適當(dāng)改造，使之滿足庫區(qū)各建筑物、庫房和貨場(chǎng)之間的裝卸運(yùn)輸要求，并合理地組織場(chǎng)地排水。 1．庫房、貨場(chǎng)、站臺(tái)標(biāo)高布局 庫房地坪標(biāo)高與庫區(qū)路面標(biāo)高決定倉儲(chǔ)機(jī)械化程度和叉車作業(yè)情況

38、。庫房地坪與路面之間的高差要適當(dāng)，最多不超過4％的縱向坡度，以利提高機(jī)械作業(yè)的效率。貨場(chǎng)與鐵路專用線標(biāo)高的關(guān)系：貨場(chǎng)一般沿鐵路線布置，多數(shù)跨鐵路專用線兩側(cè)。在標(biāo)高上，應(yīng)確保鐵路專用線的正常運(yùn)營。,裝卸站臺(tái)一般有汽車站臺(tái)和火車站臺(tái)之分，其高度和寬度與鐵路線和汽車線標(biāo)高關(guān)系密切，通常因商品批量大小、搬運(yùn)方式和運(yùn)輸工具而異，一般分為高站臺(tái)和低站臺(tái)兩種。處理多品種、少批量的商品，一般采用高站臺(tái)，即站臺(tái)高度與汽車貨臺(tái)高度一樣。站臺(tái)平面與出入庫作

39、業(yè)區(qū)連成一體，使得進(jìn)出庫的商品可以方便地裝入車內(nèi)。一般汽車站臺(tái)高出路面0.9～1.2m，寬度不少于2m；鐵路站臺(tái)高出軌面1.12m，寬度不少于3m。處理少品種、大批量的商品，一般采用低站臺(tái)，即站臺(tái)面和地平面等高，有利于鏟斗車、吊車等機(jī)械進(jìn)行裝卸作業(yè)。此外，還有一種可升降站臺(tái)，即根據(jù)需要調(diào)節(jié)高度和坡度。 2．合理利用地坪建筑承載能力 倉庫地坪?jiǎn)挝幻娣e建筑承載能力因地面、墊層和地基的結(jié)構(gòu)不同而不同。例如：在堅(jiān)硬的地上采用30

40、0mm厚的片石，地面用200mm厚的混凝土，其建筑承載能力為5～7t/㎡。應(yīng)當(dāng)充分利用地坪的承載能力，采用各種貨架存貨，以充分利用空間，同時(shí)使用各種裝卸機(jī)械設(shè)備配合作業(yè)，加速庫存商品的周轉(zhuǎn)。,,樓庫各層的使用分配,3.倉庫交通運(yùn)輸設(shè)施設(shè)計(jì),1．線路 線路的基本要求是能滿足進(jìn)出貨運(yùn)量的要求，不造成擁擠阻塞。線路通常包括下列類型。 （1）鐵道專用線 簡(jiǎn)稱專用線，是與鐵路網(wǎng)相接的提供倉庫使用的線路。大量進(jìn)

41、出貨的集散型倉庫，一般依靠專用線將倉庫與外界溝通，煤炭、水泥、油類、金屬材料等配送型倉庫或配送中心，也往往依靠專用線解決大量進(jìn)貨的問題。庫區(qū)鐵路專用線應(yīng)與國家鐵路、碼頭、原料基地相連接，以便機(jī)車直接進(jìn)入庫區(qū)內(nèi)進(jìn)行貨運(yùn)。庫內(nèi)的鐵路線最好是貫通式，一般應(yīng)順著庫長(zhǎng)方向鋪設(shè)，并應(yīng)使岔線的直線長(zhǎng)度達(dá)到最大限度，其股數(shù)應(yīng)根據(jù)貨場(chǎng)和庫房寬度及貨運(yùn)量來決定。,（2）汽車線 和公路干線相接的汽車線路，可以深入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中。一般進(jìn)出貨量

42、不太大的倉庫往往靠汽車線與外界相連。有的大型成品庫，在汽車大型化的前提下，很多不設(shè)鐵路線，尤其在大城市內(nèi)的倉庫，主要依靠公路線與外界相接?，F(xiàn)代倉庫道路的布局，是根據(jù)商品流向的要求，結(jié)合地形、面積、各個(gè)庫房建筑物、貨場(chǎng)的位置后，再?zèng)Q定道路的走向和形式。汽車道主要用于起重搬運(yùn)機(jī)械調(diào)動(dòng)及防火安全，同時(shí)也要考慮保證倉庫和行政區(qū)、生活區(qū)之間的暢通。在河網(wǎng)地區(qū)建倉庫，應(yīng)盡量利用水路運(yùn)輸?shù)挠欣麠l件。首先，應(yīng)對(duì)河道的水文資料進(jìn)行調(diào)查，以便確定碼頭的位

43、置、建筑式樣，以及吊裝設(shè)備。碼頭位置應(yīng)選在河床平穩(wěn)，水流平直，水域堤岸較寬，水足夠深的地方，以便于船舶安全靠離碼頭，進(jìn)行裝卸作業(yè)。,庫房、料棚和貨場(chǎng)的選擇,風(fēng)吹、日曬、雨淋及溫度變化無顯著影響的物資,露天貨場(chǎng),凡日曬、雨淋易變質(zhì)損壞，而溫濕度變化對(duì)其影響不大的物資,物料棚,受雨雪侵襲、風(fēng)吹日曬及濕度的影響易造成損害的物資,小型庫房,,,,2.庫內(nèi)通道 （1）運(yùn)輸通道供裝卸搬運(yùn)設(shè)備在庫內(nèi)行走，其寬度主要取決于裝卸搬運(yùn)設(shè)備的外形尺寸

44、和單元裝載的大小。運(yùn)輸通道的寬度一般為1.5～3m。如果使用叉車作業(yè)，其通道寬度可以通過計(jì)算求得。當(dāng)單元裝載的寬度不太大時(shí)，可利用下式計(jì)算：A=P+D+L+C 式中： A——通道寬度; P——叉車外側(cè)轉(zhuǎn)向半徑; D——貨物至叉車驅(qū)動(dòng)軸中心線的間距; L——貨物長(zhǎng)度; C——轉(zhuǎn)向輪滑行的操作余量。,（2）作業(yè)通道是供作業(yè)人員存取搬運(yùn)物品的行走通道。其寬度取決于作業(yè)方式和貨物的大小。當(dāng)通道

45、內(nèi)只有一人作業(yè)時(shí)，其寬度可按下式計(jì)算：a=b+l+2c 式中：a——作業(yè)通道的寬度; b——作業(yè)人員身體的厚度; l——貨物的最大長(zhǎng)度; c——作業(yè)人員活動(dòng)余量。 一般情況下，作業(yè)通道的寬度為1m左右。 （3）檢查通道是供倉庫管理人員檢查庫存物品的數(shù)量及質(zhì)量行走的通道，其寬度只要能使檢查人員自由通行即可，一般為0.

46、5m左右。 為了向客戶提供更多增值服務(wù)，倉庫不應(yīng)該再僅僅是存儲(chǔ)商品的場(chǎng)所，更要承擔(dān)商品分類、挑選、整理、加工、包裝、代理銷售等職能，還應(yīng)成為集商流、物流、信息流于一身的商品配送中心、流通中心。現(xiàn)在在美國、日本等發(fā)達(dá)國家，基本上都把原來的倉庫改成商品的流通加工配送中心。,一、倉庫貨區(qū)布局的基本要求（1）單一的物流方向（2）應(yīng)盡量減少儲(chǔ)存物資在庫內(nèi)的搬運(yùn)距離，避免任何迂回運(yùn)輸。（3）最少的裝卸環(huán)節(jié)（4）最大程度地利用空

47、間（5）貨區(qū)布局應(yīng)充分考慮地形、地質(zhì)條件，因地制宜（6）平面布置與豎向布置相適應(yīng)（7）貨區(qū)布局能充分和合理地利用我國目前普遍使用的門,四、倉庫貨區(qū)布局,二、倉庫貨區(qū)布局的基本形式1．貨區(qū)布置的形式,保管場(chǎng)所平面布置的形式,（1）垂直式布局：橫列式布局、縱列式布局和縱橫式布局。,●橫列式布局：貨垛或貨架的長(zhǎng)度方向與倉庫的側(cè) 墻互相垂直,●縱列式布置：貨垛或貨架的長(zhǎng)度方向與倉庫側(cè)墻平行,縱橫式布局

48、是指在同一保管場(chǎng)所內(nèi)，橫列式布局和縱列式布局兼而有之，可以綜合利用兩種布局的優(yōu)點(diǎn)。,（2）傾斜式布局：貨垛傾斜式布局和通道傾斜式布局。●貨垛傾斜式布局,●通道傾斜式布局,自測(cè)練習(xí)題,1.單選題 (1)倉庫總體布局的基本原則包括（）、利于作業(yè)優(yōu)化、保證倉庫安全、節(jié)省建設(shè)投資。A.布局美觀B.節(jié)省用地面積C.便于儲(chǔ)存保管D.交通方便 (2)（）是根據(jù)實(shí)用面積及倉庫有效面積利用系數(shù)計(jì)算擬新建倉庫的有效面積。A

49、.比較類推法B.系數(shù)法C.直接計(jì)算法D.同比估算法,2.判斷題 (1)在倉庫選址時(shí)，若要在現(xiàn)有用戶中確立一個(gè)倉庫，可以用總距離最短、總運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量最小、總運(yùn)輸費(fèi)用最小來計(jì)算選擇。（） (2)重心法是單設(shè)施選址中常用的模型，采用這種方法選址因素只包含運(yùn)輸費(fèi)率，在數(shù)學(xué)上被歸納為靜態(tài)連續(xù)選址模型。（） (3)倉庫的實(shí)用面積指?jìng)}儲(chǔ)作業(yè)占用面積。（） (4)比較類推法是以現(xiàn)已建成的同級(jí)、同類、同種倉庫面

50、積為基準(zhǔn)，根據(jù)儲(chǔ)量增減比例關(guān)系，加以適當(dāng)調(diào)整來推算新建庫的有效面積。（） 3.問答題 (1)倉儲(chǔ)選址的考慮因素有哪些？ (2)如何對(duì)倉庫進(jìn)行科學(xué)合理的布置？,返回,*五、設(shè)施布置計(jì)劃（SLP）,概念：（Systematic Layout Planning）又稱系統(tǒng)布置計(jì)劃，是一種從生產(chǎn)運(yùn)作單位之間的關(guān)系出發(fā)，根據(jù)設(shè)施的種類、數(shù)量、形狀及要求進(jìn)行系統(tǒng)布置的科學(xué)方法。,,1.系統(tǒng)布置計(jì)劃的考慮因素PORST——

51、生產(chǎn)型企業(yè)SLP考量和倉庫SLP考量生產(chǎn)企業(yè)：產(chǎn)品P（Product）：生產(chǎn)什么？產(chǎn)量Q（Quantity）：每種產(chǎn)品生產(chǎn)多少？路線R（Route）：每種產(chǎn)品怎樣生產(chǎn)？供應(yīng)量S（Service）：靠什么供應(yīng)來保證生產(chǎn)生產(chǎn)周期T（Time）：每種產(chǎn)品用多少時(shí)間生產(chǎn),,倉庫也是一種設(shè)施，其對(duì)應(yīng)的SLP主要考慮因素如下：儲(chǔ)存對(duì)象P（Product）：儲(chǔ)存什么？庫存量Q（Quantity）：儲(chǔ)存多少？運(yùn)輸路線R（Routr）：