大跨度鋼桁架拱橋風洞試驗研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代材料、旌工技術(shù)和設(shè)計理論的發(fā)展，現(xiàn)代橋梁結(jié)構(gòu)不斷向著大、輕、柔等方向發(fā)展，這也使得橋梁結(jié)構(gòu)對風的作用更加敏感。尤其是大跨度的鋼桁架拱橋，受力形式復雜，風振分析也無相應規(guī)范規(guī)定，因此以世界上最大跨度的中承式鋼桁架拱橋一重慶朝天門長江大橋為例，借助全橋氣動彈性風洞試驗手段，對該類橋梁實現(xiàn)較為全面的振動分析和性能評估。主要有以下幾個方面工作： ①采用空間有限元軟件準確模擬分析大跨度鋼桁架拱橋?qū)崢虻膭恿μ匦?，分析表明該橋扭彎較大

2、，穩(wěn)定性較好。 ②針對大跨度空間變截面拱橋，采用變截面骨架模擬剛度，采用ABS板模擬橋梁外形，根據(jù)相似原理設(shè)計和制作了全橋氣動彈性模型。針對模型的模態(tài)測試表明，該氣彈模型與實橋模態(tài)誤差小于5％，該方法是準確而有效的。 ③采用1：1000模型實現(xiàn)了橋址處風環(huán)境試驗，試驗表明，橋址處風速沿高度變化指數(shù)為0.16，和《建筑結(jié)荷載構(gòu)規(guī)范》中的B類場地吻合。 ④進行了成橋運營狀態(tài)和四個施工狀態(tài)的氣動彈性模型試驗。試驗測試了