汽車機械變速器動力性能試驗臺的研究.pdf

1、隨著汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展和人們生活水平的日益提高，汽車已經(jīng)進入越來越多的普通家庭，逐漸成為百姓家庭不可或缺的家用品，進而人們對汽車的品質(zhì)提出了更新更高的要求——高效、安全、綠色、環(huán)保、成為日下人們追求的新時尚。汽車性能質(zhì)量是汽車品質(zhì)優(yōu)劣的重要標志，因而，汽車試驗在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位越來越重要。汽車由發(fā)動機、底盤、車身和電子設備四大部分組成。汽車變速器是底盤傳動系的重要部分，變速器性能質(zhì)量好壞與否直接影響汽車的動力性、操作性和燃油經(jīng)濟性。因而對

2、汽車變速器的性能評價尤為重要，本課題依托上汽通用五菱與武漢理工大學的校企合作科研項目研制開發(fā)汽車機械變速器動力性能試驗臺。
　　 本文研究的試驗臺是以前置后驅(qū)機械式變速器為試驗對象，以三相交流異步電機模擬動力和負載，采用直流母線技術進行電封閉試驗臺的的研制，同時采用裝有LabVIEW軟件的工控機為上位機，通過Profibus總線實現(xiàn)與下位機PLC的通訊，并將采集到的現(xiàn)場信號實時動態(tài)的顯示出來。
　　 論文依照國家汽車標準

3、化技術委員會《QC/T568-2010汽車機械式變速器總成臺架試驗方法》制定測試方案。首先，根據(jù)變速器所應用的車型的整車參數(shù)，獲取變速器正常工作條件下的參數(shù)，然后以此為設計基準，按照試驗臺布置的要求，設計試驗臺底座等機械結(jié)構(gòu)并按照裝配關系建立試驗臺架的三維模型。其次，通過調(diào)研和深入分析，確定控制方案，并采用SIZER選型組態(tài)軟件對電控部分的元器件進行選型設計。最后，借助于LabVIEW對試驗臺測試系統(tǒng)進行軟件開發(fā)，并編寫PLC控制程序，