汽車制動臺力學分析建模及仿真.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、反力式制動試驗臺是目前廣泛使用的汽車制動力檢測裝置.該文分析了其對車輪的測力能力的動態(tài)變化過程,指出被測輪與滾筒界面的附看系數(shù)隨著輪胎上爬而減小,輪胎上爬時安置角減小,正壓力增加,但測得的制動力卻下降.經(jīng)試驗驗證,理論分析與試驗結(jié)果相吻合.該文還闡述了非測試車輪與地面附著率,測試輪胎與滾筒附著系數(shù),安置角,軸荷分配系數(shù)對測試性能的影響,并進行了分析和計算.在理論分析和試驗的基礎(chǔ)上,建立了車輛臺試的力學模型,利用MATLAB/SIMULI

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