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文檔簡介
1、由于地質(zhì)環(huán)境的復(fù)雜性,隧道在開挖過程中經(jīng)常會遇到與初期設(shè)計不符的不良地質(zhì)體,容易發(fā)生突水、垮塌等事故,對隧道的正常施工和相關(guān)人員生命財產(chǎn)安全造成巨大的威脅,因此對隧道開展超前地質(zhì)預(yù)報,為施工人員提供掌子面前方的準(zhǔn)確地質(zhì)情況,指導(dǎo)其安全施工就顯得勢在必行。現(xiàn)有的各種隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)都存在各自的限制,因此開展綜合超前地質(zhì)預(yù)報已成為業(yè)界共識,但傳統(tǒng)的研究缺少對現(xiàn)有預(yù)報技術(shù)特別是成果判別技術(shù)的改進(jìn)。
本文依托貴州的多條實際隧道項目
2、,做了如下工作:
通過研讀前人的相關(guān)文獻(xiàn)和總結(jié)自身工作經(jīng)驗,歸納了貴州中北部隧道建設(shè)過程中常見的地質(zhì)災(zāi)害類型和典型的巖溶病害形式,得出了破碎帶和溶洞是該區(qū)域最常見的不良地質(zhì)體類型,垮塌和涌水是該區(qū)域隧道建設(shè)最常見的地質(zhì)災(zāi)害類型的結(jié)論。
通過試驗改良了TRT(隧道反射層析成像法)儀器操作和數(shù)據(jù)處理時的某些步驟,得出了導(dǎo)致TRT圖像位置異常的原因是波速的選取不當(dāng)?shù)慕Y(jié)論,并提出了對應(yīng)的解決方法,總結(jié)了不同不良地質(zhì)體的TRT
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