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1、中國加入WTO使世界經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程加快,大型跨國企業(yè)的進(jìn)入使民族產(chǎn)業(yè)面臨的局勢(shì)更加嚴(yán)峻。如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),各級(jí)政府部門和許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)已經(jīng)把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。把現(xiàn)代物流理念,先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理模式引入到經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)管理之中。物流是一門新興的邊緣學(xué)科,它跨越自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)兩大門類,匯集了經(jīng)濟(jì)科學(xué),技術(shù)科學(xué),管理科學(xué),工學(xué)和理學(xué),其理論實(shí)踐與方法來自于運(yùn)籌學(xué),系統(tǒng)論,信息論和經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)
2、,集合了多門學(xué)科的精華,使現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)研究和實(shí)踐的前沿科學(xué),推動(dòng)著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展。從近幾年的航運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)看,國際上多數(shù)航運(yùn)公司均將物流業(yè)務(wù)視作其新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和未來的支柱產(chǎn)業(yè),因?yàn)樗鼘⒔o航運(yùn)業(yè)帶來嶄新的拓展空間和豐厚的利潤(rùn)源泉,從而大大鞏固以航運(yùn)業(yè)為主業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本文就航運(yùn)與物流的關(guān)系進(jìn)行了充分的闡述,介紹了第三方物流的概念,及其開展業(yè)務(wù)的主要方法。分析了航運(yùn)企業(yè)發(fā)展物流的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)該注意的問題,并介紹了幾個(gè)較為適用的和物流相關(guān)的模型
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