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文檔簡介
1、該論文以交通廳攻關(guān)項(xiàng)目——襄十高速公路為依托,通過查閱大量文獻(xiàn),掌握有關(guān)該問題的國內(nèi)外研究情況及動(dòng)態(tài),進(jìn)行大量的室內(nèi)外試驗(yàn)研究和理論分析,對(duì)水泥穩(wěn)定粒料的抗裂性和二灰穩(wěn)定粒料的早強(qiáng)技術(shù)進(jìn)行了深入的和系統(tǒng)的研究.對(duì)于水泥穩(wěn)定粒料而言,詳細(xì)研究了原材料、配合比、施工工藝與質(zhì)量控制等方面,提出了通過優(yōu)選原材料、優(yōu)化配合比、優(yōu)化施工工藝和加強(qiáng)施工質(zhì)量控制等措施,來提高基層材料的抗裂性,避免和減少裂縫的產(chǎn)生.對(duì)于二灰穩(wěn)定粒料而言,重點(diǎn)研究了原材料
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