經(jīng)濟(jì)型轎車用功率分流式無級(jí)變速器的設(shè)計(jì)研究.pdf

1、汽車變速器是用來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，目的是在車輛起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種行駛工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況范圍內(nèi)工作。為了能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性以及改善汽車的排放性能，理想的汽車變速器應(yīng)具有無級(jí)變化的傳動(dòng)比并能進(jìn)行最優(yōu)化的實(shí)時(shí)控制。本課題研究的功率分流式無級(jí)變速器就是這樣一種比較理想的汽車變速系統(tǒng)。 本課題所作的研究工作主要包括： 1)總體方案設(shè)計(jì)：根

2、據(jù)功率分流的基本原理，提出數(shù)種可行的變速器總體設(shè)計(jì)方案，對(duì)方案進(jìn)行分析、比較后，最終確定了設(shè)計(jì)方案及基本設(shè)計(jì)參數(shù)； 2)建模與計(jì)算機(jī)仿真：建立裝備功率分流式無級(jí)變速器的整車數(shù)學(xué)模型，對(duì)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配以及對(duì)裝備該變速器的整車進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性仿真； 3)功率分流式無級(jí)變速器關(guān)鍵零部件之一——單向離合器的設(shè)計(jì)。針對(duì)單向離合器的主要失效形式，提出一種新的非接觸式單向超越離合器設(shè)計(jì)方案，該設(shè)計(jì)能夠有效地改進(jìn)單向離合器目前存

3、在的缺陷，更加適合功率分流式無級(jí)變速器制動(dòng)太陽輪的需要。 4)功率分流式無級(jí)變速器關(guān)鍵零部件之一——換擋機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。針對(duì)功率分流式無級(jí)變速器的換擋過程設(shè)計(jì)可行的換擋機(jī)構(gòu)，并布置位置傳感器，對(duì)影響換擋性能的同步器進(jìn)行理論分析。 5)變速器設(shè)計(jì)與虛擬樣機(jī)模型的建立：包括對(duì)行星輪系等主要部件的設(shè)計(jì)，并在設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上建立變速器的計(jì)算機(jī)三維模型。 可應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)型轎車的功率分流式無級(jí)變速器是一種機(jī)電一體化新產(chǎn)品與提高汽車性能