氣控式臥倒門輔助設(shè)計軟件的研究.pdf

1、臥倒門是一種塢門的新型式，它由壓縮空氣控制門體的起臥。近年來隨著船塢建設(shè)的發(fā)展，得到了普遍應(yīng)用。但是由于其在水中的運動狀態(tài)比較復(fù)雜，并受多種因素的影響，如水流、風(fēng)浪等，一般多采用物理模型試驗方法來確定其設(shè)計合理性；而AUTOCAD作為一個成熟的計算機輔助設(shè)計軟件，在設(shè)計領(lǐng)域已經(jīng)得到了十分普遍的應(yīng)用。將兩者進行結(jié)合，可以計算出臥倒門的質(zhì)心、浮心、轉(zhuǎn)動慣量的變化，確定艙格設(shè)計是否合理，并得出其起臥狀態(tài)。 本文通過對已有的氣控式臥式雙

2、面板干船塢臥倒門的實驗成果和成形理論的解讀，在理解其起浮和臥倒機理基礎(chǔ)上，應(yīng)用AUTOCAD中的內(nèi)嵌二次開發(fā)語言進行開發(fā)。分別計算出塢門在不同運動時刻下的轉(zhuǎn)動慣量、合力矩。除此之外還整合了對臥倒門在海水中運動中的動力特性研究，使臥倒門的設(shè)計，特別使其艙格設(shè)計更具可視化，對臥倒門的設(shè)計過程得以優(yōu)化，為設(shè)計提供了極大的方便。文中結(jié)合了具體的實例，驗證了此套工程軟件的合理性。 在過去對臥倒門的設(shè)計和研究中，已經(jīng)形成了一套較為完整的理論